汽车驾驶员理论知识部分大赛复习题

汽车驾驶员理论知识部分大赛复习题（第一套）一、选择题 1. 汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（ ）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。(A) 进气持续角 (B) 排气持续角 (C) 点火提前角 (D) 喷油提前角 2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（ ）开度变化的规律。(A) 阻风门 (B) 节气门 (C) 进气门(D) 排气门 3. 柴油机转速特性指有效功率Pe、（ ）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。(A) 有效转矩 (B) 有效弯矩(C) 有效偶矩(D) 有效力矩 4. 汽车行驶的驱动和附着条件是（ ）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。(A) 附着力 (B) 驱动力(C) 惯性力(D) 侧向力 5. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度( )和制动时间来表示。(A) 制动力(B) 最大制动力 (C) 最小制动力 (D) 平均制动力 6. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的（ ），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。(A) 平均速度 (B) 技术速度 (C) 最高速度(D) 最低速度 7. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和（ ）。(A) 轮胎半径 (B) 车轮半径 (C) 旋转半径 (D) 滚动半径 8. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，（ ）和相对附着重量。(A)动力因素 (B)最大动力因素(C)最小动力因素 (D) 平均动力因素 9. 液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（ ）输入的转矩。(A) 泵轮(B) 导轮(C) 涡轮(D) 叶轮 10. 一般来说驾驶员特性实际上是（ ）。(A) 人－机系统 (B) 人－机控制系统 (C) 驾驶员操纵特性 (D) 人－机调节系统 11. 经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为（ ）。(A) 反应时间 (B) 简单反应时间 (C) 选择反应时间(D) 制动反应时间 12. 特别情况下动视力比静视力低（ ）。(A) 5～10％(B) 10～20％(C) 20～30％(D) 30～40％ 13. 行人在交通中最大的特点是可以在（ ）时间与距离内，变更自己的意志和行动。(A) 极短(B) 稍短(C) 较短(D) 较长 14. 我国交通的一大特点是（ ）。(A) 自行车与行人混合(B) 客、货车混合(C) 人、车混合 (...