上海移动厢式车应急通信车改造方案-毕业论文

杭州尤耐韬普科技有限公司 二 O 一四年三月目 录1项目背景......................................................12编制依据......................................................13车体现状......................................................24改造目标......................................................35改造方案......................................................65.1 车厢部分.....................................................55.2 空调系统.....................................................95.3 桅杆系统....................................................105.4 传输系统....................................................115.5 电源系统....................................................135. 6 天馈系统..................................................155.7 主设备......................................................175.8 平衡支撑系统................................................175.9 监控告警系统................................................205.10 防雷接地系统...............................................215.11 照明系统...................................................215.12 其它.......................................................22附件：应急通信车改造方案图纸1 项目背景应急通信车为移动通信网提供了快速、有效、大范围的应急通信业务，是移动通信网安全保障、紧急事务保障的一道重要防线。随着 3G、4G 时代的到来，数据通信与多媒体业务需求进展越来越迅速，应急通信车的功能、需求、处理能力随着通信技术的进展也需要不断变化。本次上海移动改造的无动力厢式车应急通信车在 2025年正式交付使用,使用年限较长。目前，车载基站主设备均为 2G 900/1800 主设备，只能提供语音及低速数据业务。随着上海移动网络的进展建设，能提供高速、高质量数据多媒体业务的应急通信车需求越来越迫切。同时，由于车载基站、电源、传输等设备与现网主流设备已严重脱节，备品备件、空调制冷、节能减排及车辆自身等一系列问题也制约了该车辆的有效使用，因此对该无动力厢式车应急车进行设备升级改造已是当务之急。2 编制依据（1）《移动通信应急车载工程设计法律规范》（YD/T5114—2025）；（ 2）《...