前 言 我国是个采矿大国,也是矿山机电设备制造和使用大国
从 20 世纪50 年代仿造第一台矿山提升机以来,至今已设计制造,使用了近 6000 多台
随着社会需求和现代技术的高速进展,矿山工业企业亟待生产设备及设施的机械化,电气化,现代化
而矿山工业的提升机是咽喉设备,产品不断更新换代,老产品运行年深日久,原本落后的结构问题暴露突出,故障增多,严重影响矿山的安全运转,抑制了矿山工业的高速进展,给国民经济带来了不良的影响
随着国内矿井产量的日新月异的提高,对提高提升机的安全性,可靠性, 生产效率以及整机自动化运行水平, 降低操作者及维护人员的劳动强度,处理设备事故的速度与对策等,成了迫切要求
对于矿井提升机的更新改造,具有极其重要的意义
本文在现有卷筒衬木车槽装置的基础之上，通过对钢丝绳磨损的调研，卷筒部件的作用和受力情况的分析，现有设备的改进和设计，立足于方便，高效、有用的前提下对卷筒衬木车削装置进行设计，目的在于最大程度的提高钢丝绳和卷筒衬木的使用寿命，降低生产成本,缩短加工和检修周期，减轻了劳动强度
1 矿井提升机工作状况简介1
1 矿井提升机的工作现状 目前老式矿井普遍面临问题,由于长时间的运行及矿井改、扩建,原有的提升机大多已经不能满足安全生产的需要,运行中都存在有不安全的隐患,必须进行改造
但如何改造又是普遍存在的一个难题
更换提升机虽可解决问题, 但其费用高、时间长不符合煤矿实际生产的需要,为此，如何对矿井提升机进行改造,成为现代煤矿提升机进展的当务之急,并具有一定的有用性和广泛的推广价值
目前提升机的工作现状主要有以下几种: ① 卷筒皮内陷严重,约为10~12mm,致使衬木变形严重,运行有响声
② 主、副卷筒衬木磨损不一致,致使主、副卷筒运行段缠绳不一致即常说的瘸腿,造成装、卸煤困难
③ 卷筒的支撑件工字钢和卷筒皮均开裂严重,焊接后运行不久又开裂,且裂缝一
