第一章 概述一、 规划背景大连是我国沿海主枢纽港口和集装箱枢纽港之一，是东北地区最大的外贸运输口岸
随着我国经济持续、快速进展，国家振兴东北老工业战略的实施，辽宁省将水运经济强省作为实现社会经济现代化的重要条件，提出了将大连港建设成为东北亚重要国际航运中心的水运进展战略，并以此为基础，实现大连市以及辽宁省经济可持续进展
长兴岛港区是大连港的重要组成部分，是大连市港口可持续进展的重要保障
为把大连港建设成为东北亚重要国际航运中心，进一步扩大港口规模，增强港口竞争力，适应世界航运业规模化、集约化、联盟化的进展趋势
大连市港口与口岸局委托交通部规划讨论院编制《长兴岛港区总体规划》，拟充分利用长兴岛及其周边水域、岸线、土地资源和交通位势等优越条件，将其进展为大连港又一个大型深水港区，满足大连市到 21 世纪中叶港口进展的长远需要
海事系统是确保港口建设与运营正常进行的重要支持保障系统
从长兴岛港区总体规划的规模来看，其建设和进展将对大连地区海事部门的机构设置、人员编制、监管设施配置、业务管理等方面产生重大影响
为了保证海事系统布局与港区总体规划配套，大连市港口与口岸局委托交通部规划讨论院编制了《大连长兴岛港区海事系统总体规划》专题分报告
旨在根据长兴岛港区总体规划的进展需求，通过分析长兴岛港区及渤海湾水域水上交通运输安全管理的进展趋势和需求，明确长兴岛港区海事系统的建设规模，更好的指导海事业务的开展，提高海事工作的质量和水平，为港区各项生产的顺利运行提供可靠保障
二、 规划依据与参考资料1、大连市港口与口岸局关于“编制大连长兴岛港区海事系统总体规划委托书”的函；2、大连市港口与口岸局与交通部规划讨论院签订的《大连长兴岛港区总体规划工作合同》；3、交通部《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》； 4、大连市港口与口岸局、交通部规划讨论院《长兴岛港区总体规划》；5、交通部海事局 《中
