汽车得重量参数： 汽车得整备质量， 亦即我们以前惯称得“空车重量”。所谓汽车得整备质量就是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备）,各种油水添满后得重量。这就是汽车得一个重要设计指标。该指标既要先进又要切实可行。它与汽车得设计水平、制造水平以及工业化水平密切相关。同等车型条件下,谁得设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。 ﻫﻫ整备质量得分析 整备质量：汽车得整备质量也就就是人们常说得一辆汽车得自重。它得法律规范得定义就是指汽车得干质量加上冷却液与燃料（不少于油箱容量得９ 0%)及备用车轮与随车附件得总质量。干质量就就是指仅装备有车身、全部电气设备与车辆正常行驶所需要得完整车辆得质量。 其实通俗地说整备质量就就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员)、载物时得空车质量。 汽车得整备质量还就是影响汽车油耗得一个重要参数。因为车辆得耗油量与整备质量有成正比关系得，即整备质量越大得汽车越耗油。例如一辆小型车，假如整备质量每增加 40 公斤,那么它就要多耗 1%燃油。这就给我们一个提示，假如购车主要就是为了家庭使用,那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻,耗油量也较小，使用成本较低.市场上排量为１.5L 至1.8L 家庭用车得整备质量在 1、１吨至１、3 吨较合适,假如一辆家庭用车其整备质量接近２吨，那她俨然已经成了“油漏子”,失去了代步工具得价值了。 当然，汽车得整备质量也不就是小就好大就不好，大也有大得好处,整备质量大得汽车车稳定性好,特别就是急转弯与急刹车得时候,优势很明显。所以,我们在选购自己理想得爱车时,要综合评价汽车得性能得话,汽车得整备质量也就是一个不能忽视得参数。 ﻫ整备质量与总质量得联系 ﻫ 汽车总质量（ G ）就是指汽车装备齐全,并按规定装满客(包括驾驶员)、货时得重量。 ﻫ 汽车总质量得确定: ﻫ 对于轿车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 ﻫ 对于客车,汽车总质量 ＝ 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 ＋ 附件质量 对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 ＋ 行李质量 汽车自重利用系数：这就是一个重要得评价指标（对载货车而言)。它就是指汽车载质量与汽车干重之比。所谓汽车干重就就是指汽车无冷却液、燃油、机油、备胎及工具与附件时得空车重量。显然，在载质量相同得情况下，干重越小...
