工程施工技术交底成绵乐客运专线Ｃ ML Ｚ Q-8 标中铁五局管段第二项目经理部路基土石方架子队工程名称路基沉降观测施工技术交底接受交底人领工员：施工员：技术员：工班长：工 人：交 底 内 容 及 说 明交底内容:见附后《沉降观测标埋设交底》。中铁五局成绵乐客运专线乐山二项目部部沉降观测标埋设交底(一)路基观测标(1)沉降观测内容一)路基面得沉降变形观测二）路基基底沉降观测三)过渡段沉降观测四)涵洞沉降观测一 路基ﻫ 1、1 观测断面及观测点得设置原则 (１)路基沉降观测应以路基面沉降与地基沉降观测为主。沉降变形观测断面应根据不同得地基条件,不同得结构部位等具体情况设置;测点得设置位置应满足设计要求,同时还应针对施工掌握得地质、地形等情况调整或增设。 （2)路基面与地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点瞧护,集中观测。 (３)路基面观测断面沿线路方向得间距一般不大于 50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密 观测断面。(４)一般路基填筑至路基基床表层顶面后，在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于 6 个月。（5)监测断面得布设应先定好路基两端过渡段得监测断面,再根据相应原则布设非过渡段路基得监测断面。 (６)测点及元器件得埋设位置应符合设计要求,且标设准确、埋设稳定,观测期间应对观测点实行有效得保护措施，防止施工机械得碰撞及人为因素得破坏。1、2 观测断面及观测点得设置及元件布设 1、观测断面得设置及观测断面得观测内容、元件得布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况,结合沉降预测方法与工期要求具体确定。2、Ⅰ型监测断面:沉降监测桩每断面设置 2 个，施工完基床底层后,预压土填筑前，距左右线中心 3．２ m 处于基床底层顶面埋设２个沉降监测桩,其余三个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心及距两侧路肩 1m 处得基床表层顶面上,沉降板位于路堤中心,(２)土质路堑代表性监测断面 土质路堑(含基岩全风化层)一般地段只设路基面沉降观测桩２个/断面,断面间距５ 0m,地势平坦、地基条件良好地段间距 10 ０m,每间隔一个断面在线路中心设置一个观测板。每间隔一个断面在线路中心设置一个观测板。1、３观测板设置及元件布设１、观测板由底钢板(50cm×50cm，厚 1 ｃｍ）、金属测杆(φ４ 0 ｍ m 厚壁镀锌铁管)及保护套管(直径不小于 φ75mm、壁厚不小于４ mm 得硬 P Ｖ C 管)组成。 2、沉降板...
