3. 蓄能器得计算３、1、 状态参数得定义P0=预充压力P １=最低工作压力P2=最高工作压力V ０=有效气体容量V １=在 P １时得气体容量V2＝在 P2 时得气体容量ｔ 0＝预充气体温度tm ｉｎ=最低工作温度t ｍ ax=最高工作温度①皮囊内预先充有氮气,油阀就是关闭得,以防止皮囊脱离。②达到最低工作压力时皮囊与单向阀之间应保留少量油液（约为蓄能器公称容量得 10％)，以便皮囊不在每次膨胀过程中撞击阀，因为这样会引起皮囊损坏。③蓄能器处于最高工作压力。最低工作压力与最高工作压力时得容量变化量相当于有效得油液量。△ V＝V1-V23.2.预充压力得选择贺德克公司得皮囊式蓄能器允许容量利用率为实际气体容量得 75%。因此预充氮气压力与最高工作压力间得比例限于１：４,另外预充压力不得超过最低系统压力得９ 0%.遵照这种规定可保证较长得皮囊使用寿命。其它压缩比可采纳特别得措施达到。为了充分地利用蓄能器得容量，建议使用下列数值：蓄能：Ｐ 0,tmax=0、9×Ｐ 1吸收冲击：P0，t ｍ ax=0、６÷0、9×Pm（Pm=在自由通流时得平均工作压力）吸收脉动：Ｐ 0,tma ｘ=0、６×Ｐｍ（Pm＝平均工作压力）或 P0，tmax＝０、8×P1（在多种工作压力时）３.２.1 预充压力得极限值 P0≤０、9×P1允许得压缩比为P2:P0≤４：1此外，贺德克公司低压蓄能器还需注意：Ｓ B35 型：P0ma ｘ=20 ba ｒS Ｂ３ 5 Ｈ型:P ０ｍ a ｘ=１ 0 bar3。2.2 对温度影响得考虑: 为了即使在相当高得工作温度下仍保持所推举得预充压力，冷态蓄能器得充气与检验Ｐ 0 ｃｈａｒ ge须作如下选择： P0，to= P0,tma ｘ×t0=预充气体温度（℃）tmax=最高工作温度（℃)为了在计算蓄能器时考虑温度影响,在ｔ min最低工作温度时得 P0须做如下选择： P0，tm ｉｎ= P0，t ｍａ x×3.3 蓄能器计算公式 一个蓄能器内得压缩与膨胀过程应遵循气体状态多变得规律。 理想得气体为：P0×Ｖ 0n＝ P1×Ｖ 1 ｎ＝ P2×V ２ｎ,其中要考虑多变指数“ｎ”对气体特性随时间得影响。缓慢得膨胀与压缩过程得状态变化接近于等温，多变指数可为 n＝1,而快速得膨胀与压缩过程发生绝热得状态变化，多变指数 n＝k＝1、4（适合于双原子气体得氮气)。对于 200 ｂａ r 以上得压力，实际气体特性与理想得气体特性有着明显得差别,因而减小了有效容量△V，在这种情况下要进行修正,修正时要考虑改变Ｋ值,采纳下列公式可对各种不同得用途所需得气体容量 V ０进...
