交通监控施工方案方法1
监控系统(1)交通视频监视子系统①
系统概述交通视频监控子系统由前端图像及数据采集单元、信号传输单元、中心控制单元等组成,主要是将各路、路段现场的情况实时、快速地传输至中心控制单元,实现对各道路实景进行实时观察,起到对道路全方位的交通监控和管理功能
满足道路交通管理对交通流实时观测的需要;b
通过对视频图像信息的存储记录满足事后对交通问题发生过程进行追溯的需要;c
实现视频图像信息的分析应用需求
布设原则在交叉每一进道设置 1 台星光级高速球机,与卡及电子警察共杆安装,实现对交叉全方向覆盖(2)交通信号控制子系统①
系统概述交通信号控制子系统主要功能是通过自动调节交通信号灯配时方案,降低路段及交叉停车次数和排队延误,充分发挥道路系统的交通效益
必要时可通过指挥中心人工干预,直接控制交叉信号机执行指定的相位操作,强制疏导交通
信号机可最多容纳 32 路检测器,可任意设定为系统检测器,自动采集交通数据,包括:流量、占有率、平均车头时距等
至少具备 4 个串行接(两个 RS-232C 串行孔型 DB25 接,其中一个用于连接通信网,一个用于系统调试;另两个为可编程接)
可实现本地控制方式包括手动控制、多时段定时控制、线协调控制、感应(线圈、视频)控制、方案选择控制、拥堵控制等;系统控制方式包括多时段定时控制、线协调控制、感应控制、方案选择控制、区域协调等
布设原则具体的感应线圈布设位置以及交通信号系统应满足交警部门的管理需求
两条次干路及以上级别道路相交形成的路,应设置信号灯
支路与其它各级道路相交形成的路,当高峰小时交通量超过《道路交通信号灯设置与安装法律规范》(GB14886-2025)所列数值时,应设置信号灯
未设置信号灯控制的路,如需要提示驾驶人和行人注意 望、