交通组织方案与计划一、交通维护原则交通维护原则遵循以人为本、安全第一、占一还一的新理念。本工程规模较大，同时交通复杂。为此我们将根据不同的现状，合理实行相关有效措施，既能使本工程施工顺利进展按期完成，又能使当地交通功能得到满足，使工程施工对当地交通的影响减小到最低程度。二、交通维护措施1、制定分阶段交通组织方案。根据本工程不同地段的地理位置和周围道路、车流情况，结合工程分阶段施工情况，在开工前分别制定交通组织方案，报业主和交通管理部门。一经方案审定，并在工程实施期间严格按批准的方案执行。2、我们将严格执行“二通三无五必须”的文明施工法律规范，确保施工施工场地沿线单位和出入畅通无阻。牢固树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民利民爱民思想。由于施工造成的交通封锁，通过辟筑临时交通便道以维持正常交通需要，并维护好道路上的交通流向，做好保洁工作。施工期间的交通组织及便道设置，均遵照市政府有关法规条令，在得到主管部门批准后方予实施。3、施工场地实行全封闭隔离措施，施工区域与临时交通道路之间封闭隔离，满足封闭施工要求，其封闭隔离设施上部采纳 2.0m 高彩钢板，下部采纳砼砌块，钢管支撑，施工场地出入位置经交通管理部门审批同意后决定。主要出入设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。施工期间，进出施工场地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。4、我们在工程具体实施前，将主动与交通部门联系，介绍、汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、混凝土的运输量和运输计划，请交通部门给予支持和指导，进一步改进、完善交通运输方案，制定实施细则。设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出施工场地，维持交通秩序。为了少影响市区的交通，土方外运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间。5、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，一旦发现有影响交通的问题，立即进行整改。三、交通组织方案实施在进场后，及时与甲方、业主及相关单位取得联系，确定施工场地范围，验桩交桩，进行管线复查及地质勘察等工作，并与施工现场内所需迁移管线、绿地等公用设施的单位取得联系，以便开工前做到场地平整及时，施工场地随施工进度不同而进行调整。在管线搬迁过程中予以积极配合。受建筑红线所限，根据地道施工各节段结构形式的不同，在设计和施工中采纳不同的交通组织方案：1、交通组织方案在进场后，及时与甲方、业主及相关...
