省密涿高速公路至北三县段 Q1 标京哈铁路、河分离式立交转体组织设计案编制：审核：中铁十一局集团第三工程密涿高速公路段 Q1 合同项目经理部二 O 一五年六月目录一、工程概况 1二、转体系统的组成与布置 21 牵引索 22 牵引反力座 33 转体牵引体系 34 助推系统 45 微调系统 4三、牵引系统性能特点 41 牵引系统设备组成 52 主要设备性能参数 6四、转体牵引力、安全系数、转体时间及同步性 61 转体牵引力、安全系数计算 62 钢绞线安全系数计算 73 转体时间计算 84 两点等力同步转体的保障 8五、转体施工步骤 81 施工准备 82 检测滑道水平情况、试转称重、配重与转盘的检查观测 93 正式转体 9六、转体设备使用 101 安装 102 通电试机 102.1 手动操作 112.2 自动操作 113 实际工作 11.七、施工人员组成 11八、质量保证措施 12九、安全保障措施 13一、工程概况密涿高速公路起点为市密云，终点为省涿州，经过平谷、三河、香河、、固安。因为呈"C”形包围城区，所以也被称为七环路。该项目建成后，将自北向南连接京平、密涿支线、京、京津、京沪、京台、大广、京珠、京昆 9 条高速公路。密涿高速公路至北三县（三河）段工程起自三河市掘山头村西的京冀界处，线路经三河市东、大厂县东、大厂县南、香河县西进入，于大兴区采育北营西再次进入，经广阳区西，自北向南与现有廊涿高速公路相接，路线长 88.7km，段 50.03km。全线采纳双向六车道标准建设。设计时速 120km/h，路基宽度 34.5m。该项目是省高速公路网布局规划中线 3”的重要组成部分，同时也是市大外环的重要组成。该项目自北向南连接京平、京二线、京、京津、京沪、京台、大广等 9 条高速公路。该项目的建设对于完善省路网结构，缓解市交通压力作用重大，对于沟通市区与北三县，加快构筑市两带一轴一中心”的空间格局意义重大。线路在公路里程 K11+312.189 处与京哈铁路相交，交角 76.2°。京哈铁路下行线里程为 K60+636.5。桥位处现状有两股铁路，自北向南依次为京哈下行线和京哈上行线，轨面高程为 18.805m，线间距 14.39m。该处京哈铁路为曲线上下行双线电气化铁路，曲线半径为R=28m，路基结构为土质路堤，铁路两侧有电气化立柱。地下有电缆、光缆等设备。本桥位于直线段，桥面全宽 34.5m，主桥桥跨布置为 68+68m 预应力混凝土.优质专业.T 形刚构。引桥为 2x34m、3>40m 的装配式箱梁结构，单幅桥桥面宽度为 16.75m...
