优化施工方案强化技术管理严控施工质量高标准、高起点建设好大瑶山隧道各位领导、同志们：自 6 月 12 日上场以来，在集团公司指挥部、公司和罗总的正确领导下，在公司各业务部门的支持下，我们克服了洞场地狭窄、交通条件不良、电力架设难度大、洞地质条件差等困难，在短短的一个月时间内，完成了 4m 涵洞施工及场地回填、满足横洞施工的临时设施建设、完成了横洞上台阶开挖支护 15m 下台阶开挖支护 10m 的施工任务，取得了开工以来各项工作的开门红。在武广客运专线有限公司陈董事长组织的检查中，我们为十二局争了光。面对客运专线标准高、工艺新、要求严、工期紧、施工难度大的新形势，我们必须以全新的姿态投入到大瑶山隧道的施工中来，去除陋习，从零学起，从零做起,打好大瑶山隧道的攻坚战。下面，就本隧道的施工技术与质量管理方面我谈几点意见。一、优化施工方案，科学组织施工，确保施工平稳推动施工方案是项目运作的核心，方案的正确与否直接影响到项目的效益、质量、安全、进度。大瑶山隧道是目前我们一公司承建的最长的隧道，地质条件复杂，有断层、节理密集带、褶皱、断裂、溶洞、涌水、岩爆等不良地质，堪称我国隧道史上的地质博物馆，我们必须制定出正确可行的施工方案，才能确保项目各项目标的实现。公司领导对本项目也非常重视，项目一上场，就安排隧道专家商副总工程师至现场指导，共同参加并确定供风、供水、供电、排水、设备配置、洞身开挖、支护、衬砌等总体施工方案，根据隧道洞两侧为冲沟，我们制定的建涵造地的方案，并根据施工场地对临时设施布置、便道改移进行了多次优化，目前施工场地已初具规模.针对原设计斜井为反坡排水的实际情况，从节约成本、保证安全、便于施工等方面考虑，我们通过和设计院的多次沟通，将斜井变更为横洞，坡度改为顺坡,解决了施工排水的一大难题。由于长隧道通风、高压进洞、耐久性混凝土施工、控制工后沉降等对于我们来说是一个全新的理念，很多方案需要我们在施工中逐步优化与完善。二、强化技术管理,做好技术服务技术是项目施工的龙头，是项目各项工作的基础，对项目运作过程中的创新、创效、创誉起到决定性的作用。技术管理贯穿于施工全过程。在施工中技术上必须做到超前谋划、及时指导、热情服务。在技术管理上主要做好以下工作：1、制定并完善技术管理制度，制度管人，制度管队伍施工技术科、测量队、试验室要根据项目特点制定设计图纸会审制度、实施性施组审核批复制定、开工...
