天津地铁二号线,就是天津轨道交通线路之一。2025 年开工建设,2025 年 7月 1 日正式分段开通试运营,2025 年 8 月 28 日首班车开始,地铁二号线正式贯穿运营,建国道站同时开放,全网运营时间延长。地铁二号线正线全长 22、657 公里,全线共设 19 座车站。使用天津地铁 2 号线列车运营。天津地铁二号线与一号线换乘得西南角站,就是天津地铁系统中第一个正式投入使用得换乘车站。工程概况天津地铁 2 号线就是贯穿城市东西得骨干线路,主要途经西青区、南开区、与平区、河北区、河东区与东丽区等六个行政区,连接火车站、机场等大型客运枢纽。线路由曹庄开始,下穿外环线后线路爬升至地面,到达本线初期设计终点李明庄。2 号线曹庄～李明庄段线路全长 22、657Km,其中地下线长度 21、640 Km,地面线长度 0、757 Km,敞开段 0、260km。2 号线规划向东延至天津机场,增加 4 公里、一个有岔地下站(考虑一个交叉渡线,一个单渡线);2 号线规划西延方案西起西青区杨柳青镇,东至中北镇曹庄,与地铁 2 号线衔接,线路全长 8、2Km,共设 6 座车站,其中有岔站 2 座。全线共设车站 19 座,其中地下站 18 座,地面站 1 座,有道岔车站 8 座,无道岔车站 11 座。在李明庄设车辆段与综合基地 1 座,在曹庄设停车场 1 座。在东南角站南侧地铁 1、2(含延伸)、3(含延伸)号线合建控制中心 1 座。通信系统概况通信系统就是天津地铁 2 号线运营指挥、企业管理、服务乘客与传递各种信息得网络平台,它就是一个可靠、易扩充、组网灵活、并能传递语言、文字、数据、图像等各种信息得综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下应保证列车安全高效运营、为乘客提供高质量得出行服务;异常情况下能迅速转变为供防灾救援与事故处理得指挥通信系统。通信系统主要由传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、广播系统、电视监视系统、旅客信息系统、时钟系统、大屏幕系统、综合信息管理系统、公安安防系统、办公自动化系统、门禁系统、无线视频传输系统等14 个子系统组成。1)传输系统根据天津地铁 2、3 号线传输业务(话音、图象、数据)得实际需要,采纳独立构建语音及低速数据网与宽带数据网两张传输网得方案。2)公务专用电话系统天津地铁 2、3 号线合用公务专用电话系统,并采纳公务专用电话合一方案。采纳控制中心与专用电话系统合设交换机得方式,在控制中心设置数字程控交换机,在各站、车辆段、停车场设置带交换功能得远端模块。...
