加强高速公路工程项目收尾阶段财务管理湖南省常张高速公路建设开发有限公司 尹玲 改革开放以来，高速公路建设加快进展，成为我国交通基础设施建设的龙头，有力的促进了我国经济建设的进展。当前，国际金融危机蔓延，国家实行进一步加大交通基础设施建设投资、扩大内需的经济战略决策，为交通建设的进展制造了更良好的环境，尽管建设资金短缺，高速公路建设仍然迎来了又一加快进展的重大机遇期。高速公路建设投资大，建设周期长，影响因素多，风险规避难，给高速公路建设财务管理带来相当大的挑战。目前，从项目立项、审批、筹资、招标、投标到建设过程中如何加强建设投资财务管理已引起社会各界和高速公路建设管理部门的广泛关注和高度重视。但是，由于高速公路新开项目多、任务重，建设管理部门往往会更重视项目的开工建设而忽视项目收尾阶段的财务管理。实际上，加强高速公路收尾阶段的财务管理对于严格控制投资建设成本，规避工程结算风险，顺利办理资产移交，巩固高速公路建设成果，实现工程项目建设与运营的平稳过渡，履行项目全面审计，完善高速公路建设投资后评价却有着十分重要的作用。当前，在国际金融危机影响深化、建设资金短缺的情况下，加强收尾阶段财务管理提高投资效益更具有紧迫的现实意义。一、加强收尾阶段财务管理的必要性中国有一句农谚，“编筐编篓，贵在收口”。在高速公路工程项目实践中，收尾阶段管理在实现项目阶段性可交付成果和最终可交付成果各项活动中的意义就好像编箩筐中收口的意义，假如收尾阶段管理组织得不好，项目在计划、实施和控制过程中经过艰苦努力制造的成果则可能被抵消。1、加强收尾阶段财务管理，是高速公路建设项目财务管理活动特点的要求。从宏观管理的角度看，高速公路工程项目规模大、投资多、建设周期长，具有涉及面广、综合性强和技术经济性强等特点，因此对管理的要求比较高。高速公路建设项目财务管理的好坏，特别是收尾阶段财务管理工作的好坏，不仅直接涉及投资效益，而且对国民经济进展产生重大影响。从微观看，高速公路建设项目产品不仅具有单件性、一次性、投资大、周期长、技术经济型强等特点，而且产品的采购过程与制造过程同步，需要通过项目概算、工程预（结）算控制产品价格，且产品完建后，需要通过交工验收和竣工验收程序，待全部工程竣工验收合格后才能最终办理财产交付使用手续。这些特点决定了高速公路工程项目存在从整体交工验收到全部工程竣工验收之间的被称之为收尾阶段和...
