土方施工专项实施方案

本工程土方开挖量大，又在繁华市区，同时在挖土的过程中需和地护坡桩、锚杆等工序施工密切配合。土方挖运能否顺利实施，关系到整个工程的施工工期，是本工程的关键工序。为确保土方开挖顺利，特制定以下的挖土专项方案。1. 坡度设置本工程地处通州区中心附近，上部土层以杂填土、中细砂为主，基坑开挖底标高为-15.86m、-16.66m、-18.86m，综合考虑各种因素及有关法律规范要求，该工程采纳桩锚支联合护，根据垂直挖土考虑。2. 坡道设置由于本工程平面形状近似为正方形，根据现场实际情况，为挖土方便及减少坡道对挖土的影响，土方开挖坡道设置在基坑东南侧，共设置 1 个坡道。以避让车辆通行高密度交汇点，减少交通压力，提高运营能力。坡道采纳内坡道，坡道按 1： 4〜1 ： 5 放坡，宽度为约 10m。坡道由现场或其他渣土等回填组成，随着开挖深度递增，坡道随之调整，同时考虑在坡道处设置一过渡平台，方便土方开挖及外运。3. 挖土方法由于挖掘机每步土开挖深度为 3m〜3.5m 时效率最高，综合考虑多种因素（地质、经济、安全、现场条件等），该土方采纳五步开挖，局部较深部位采纳六步开挖。开挖顺序：先四周后中间开挖，方便施工锚杆和桩间挂网。具体为：每步先考虑由西北角向西南和西北侧分别开挖出锚杆及桩间挂网施工的作业空间（宽度约 5~10m ）。其次再向内施工第一步土，每步土在具备工作面后可提前合理插入开挖，最后逐步收坡道。在开挖时挖土机配合好运输车辆，使之始终保持在原状土面上行驶。4. 挖土顺序土方按工程量说属关键工序，但从质量方面讲属桩锚支护的配合工序。为尽早能够进行基础施工，挖土总体方向是由西向东、由北向南侧进行，最终收土地点在基坑东南侧坡道处。5.标高控制由于本土方开挖为层层开挖到底（预留 30cm 人工清槽），因此在土方开挖到最下一层之前作好技术交底工作，开挖过程中用经纬仪、水准仪等随时控制标高，以防超挖。6.挖土机械配备该工程计划配置铲斗容量 1.5m3液压反铲挖掘机 2〜3 台，18 吨自卸车 20〜30 台。挖掘机：选用合肥日立挖掘机有限公司生产的 EX3 型挖掘机或同类型挖掘机。机械自重31t,单斗容量 1.5m3,最大挖掘半径 11.1m,最大挖掘深度 7.38m,最大卸载高度 7.13m。自卸汽车：选用中国重汽生产的斯太尔自卸车。在施工前期，为保证大量出土，我单位拟调用容量为 18m3的大型自卸车。挖掘机生产率计算：Q=qnKmKb/Ks=1.4 x 134 x 1.25 x 0.8/1.25=150 （m3/h）q-...