地铁车站行车安全风险及应对措施的思考摘 要：行车安全是地铁运营最基本的安全保障。本文将通过对地铁车站行车安全案例进行分析，寻找客观规律，尝试总结出车站行车安全风险管控的薄弱点，提出一些意见和建议，提升地铁车站行车安全管理水平。关键词：地铁车站；行车安全；安全管理一、前言随着近年来地铁的快速进展，极大程度上缓解了道路拥堵，改善了城市交通现状，提升了出行效率，也使得城市外扩的进程加快，同时促进了地铁线网的扩张，吸引更多市民选择地铁作为首要的交通工具，各地铁线网的客流也屡创新高，在大线网、大客流的背景下，如何保障地铁运营安全成为了所有从业者的首要目标。运营安全是很大的概念，其中包括行车安全、消防安全、综治安全等诸多方面，而行车安全是指地铁列车在运行过程中，对人员、设备等产生作用或造成影响的安全。本文将从车站行车安全着手，分析车站的行车安全历史事件，从不同的角度解析安全管理，为地铁车站行车安全管理提出一些建议。二、历史事件分析以下共收集到 9 件与车站相关的行车安全责任事件相关材料，具体见下表。事件时间时段类别关键词未准备好工程车进路发车事件8:58运营结束施工组织业务生疏、安全监控不到位、作业程序存在漏洞、责任心不强、劳动纪律松散联锁故障未及时办理进路事件15:01运营期间设备故障业务生疏未整备好电客车过线进路事件5:09运营结束施工组织臆测行事、责任心不强、安全监控不到位、信息汇报不到位未整备好工程车过线进路事件0:21运营结束施工组织责任心不强、安全意识淡薄、业务生疏、预想不到位、安全监控不到位、隐患排查不到位时刻表演练道岔方向错误事件6:47运营结束施工组织业务生疏、思维混乱、安全监控不到位道岔位置开通不正确动车事件2:51运营结束施工组织信息传达不到位、安全监控不到位、业务生疏道岔位置不正确事件1:01运营结束施工组织责任心不强、安全意识淡薄、作业流程执行不到位、安全监控不到位、臆测行事错误处理信号故障事件10:59运营期间设备故障安全监控不到位调车作业错办进路事件7:12运营期间设备故障预案不合理、臆测行事、培训组织不法律规范表 1：车站行车安全事件这 9 件与车站相关的行车安全事件，从发生的时段来看，其中 6 件发生在运营结束后（施工组织过程中），3 件发生在运营期间（设备故障），发生在夜间的占比 66.67%。从业务环节来看，其中人工办理进路占比 25%，信号系统操作占比 75%。从发生的原因来看，其中有 4...
