编号: 大学 毕 业 设 计 （ 本科） 题 目：基于 S7-200PLC 智能交通灯控制系统设计 学 院： 机电工程学院 专 业： 电气工程及其自动化 作者姓名： 指导老师： 职称： 教授 指导老师： 职称： 工程师 完成日期： 年 5 月 20 日 二○一四年五月 大学本科生毕业论文（设计）诚信申明 本人郑重申明：所呈交本科毕业论文（设计），是本人在指导老师指导下，独立进行讨论工作所取得结果，结果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用内容外，本论文不含任何其余个人或集体已经发表或撰写过作品结果。对本文讨论做出主要贡献个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本申明法律结果由本人负担。 作者署名： 二一四 年 月 日 大学本科毕业论文（设计）开题〇汇报 论文题目 基于 S7-200PLC 交通灯控制系统设计机电工程学电气工程及学生姓名 所属学院 专业 年级 级院 其自动化 指导老师 所在单位 职称 教授 开题日期 ．12．20 选题依照：选题理论、实际意义并综述关于本选题讨论动态和自己看法一、选题理论、实际意义 交通灯作为现在生活中交通秩序控制器件，能够起到疏导交通车辆作用,对交通拥挤、交通事故发生起到了一定抑制作用，降低了人们生命财产损失。近年来,伴随城市化进程加速，专业技术人员把计算机技术、模糊数学等学科技术应用到交通灯控制中，相对于传统定时模式显得愈加人性化、智能化，这是这个领域未来进展趋势。伴随可编程控制器在我国快速进展，人们对交通灯控制要求也越来越高，使得越来越多控制用可编程控制器来实现。 PLC 是自动控制技术，计算机技术和通讯技术于一体一个新型工业控制装置，在计算机应用十分普遍情况下，PLC 应用也越来越普遍，用 PLC 控制交通灯，不但能切换交通灯各种模式，而且还能将各种模式进行控制程序设计，而且具备使用方便，运行可靠，控制程序设计简单等优点。 二、本选题讨论动态和自己看法 国内城市道路交通控制方面讨论具备起步晚，起点高，进展快显著特点。1978 年以前，城市交通控制还处于人工控制信号阶段，1978 年国产单点信号柠制器试验取得成功，快速推广，应用过程中功效得到了不停完善。1979 年，北京、天津等城市开始进行干线协调控制系统研制和试验，同时，车辆检测器和感应式信号控制机研制也取得了成功。即使技术相对简单，但在当初依旧得到了一定程度应用。伴随计算机技术和其余相关技术飞速进展，我国城市交...
