应力放散及锁定作业指导书一、编制依据1、沪宁城际铁路施工图（投标版）及设计文件；2、《钢轨焊接（通用技术条件，闪光焊，铝热焊》 (TB/T1632.1～4-2025) ；3、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 （TZ 216-2025）；4、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设{2025}85号）；5、《铁道部钢轨接触焊管理办法》（试行） (TB/T1632.2-1997)； 6、《钢轨焊接接头技术条件热处理钢轨》 (TB/T1632-2025)；7、《机电设备安全操作规程》。 二、 编制范围应力放散锁定是无缝线路施工中的一道关键工序，应力放散是否均匀、准确、彻底，直接影响到线路的稳定性。本作业指导书 适用于沪宁城际铁路铺轨Ⅱ标段 ，DK95+692～DK191+312 铺轨施工范围内的正线应力放散锁定作业。bsHyy4Q。mymX8U1。三、人员要求所有参加应力放散的工作人员必须经过无缝线路理论知识和实际操作的培训，且通过考试成绩合格方可上岗。劳动力组织表表 1 序号工种人数备注1班长1指挥2组长53线路工100分 5 组4防护25锁定焊86技术员37值班调度18看守4合计124四、机具设备(见表 2 施工机具表)表 2 序号机具名称单位数量备注1撞轨器套32扳手把60专用3对讲机部124滚筒个350其中 20 个备用5压机台106木枕根41.25m7撬棍根248手锤把508 磅9锯轨机台210角尺把111塞尺把212小平车辆413拉伸器台114轨温表块415准直仪台116型尺把117平板尺把618焊轨设备套119正火设备套120发电机台25KW1 台,10KW1 台21焊轨附属设备(打磨类)套1应力放散所使用的机具设备必须保证状态良好，且要由专人负责。五、技术标准1、应力放散要求匀、准、够。2、左右两股钢轨应同步锁定，避开出现过大温度力差。3、实际锁定轨温应准确、可靠，符合设计规定。线路锁定时实际锁定轨温须在设计锁定轨温允许范围内。相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于 5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差不得大于 3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于 10℃。曲线外股轨温不应高于内股轨温。GFacSyS。Fu1hmbB。4、综合考虑线路和气温情况、拉轨器行程等因素，决定单元轨节长度一般应掌握在 1000m～2000m，最低施工轨温应大于-5℃。具体操作参见附表 1(不同轨温差下钢轨拉伸长度表).Dksa9RB。39aSg63。5、本标段 DK95+692～DK191+312 正线无砟轨道设计锁定轨温控制为 25℃，锁定轨温范围 20～30℃。站内到发线有砟轨道设计锁定轨温控制为 30℃，锁定轨温范围 2...
