标段涵洞施工组织设计

宝兰二线天兰段 11 标段(DK1413+085 ——DK1414+598.28 )中铁大桥工程局第三项目经理部涵洞施工组织设计二。。一年九月宝兰二线天兰段 II 标段涵洞施工组织设计(DK1413+085 ——DK1414+598.28 )编 写：—复 核：—审 核：总工程师：—项目经理：—中铁大桥局工程局宝兰二线第三项目经理部二 —年九月目 录第一章工程概况 1第二章编写根据、范围及原则 3第三章施工组织及施工进度安排5第四章施工准备 11第五章盖板涵施工 13第六章圆涵施工 31第七章涵洞缺填土 33第八章管理目 34第九章质量确保措施 36第十章工期确保措施 43第十一章安全文明生产确保措施 46第一章工程概况一、概况宝兰二线为既有线陇海铁路宝鸡至兰州间加设 第二线，东起陕西宝鸡，西至甘肃兰州。本工程所在地域为黄土高原，气候属亚热带干性草原气候，年降水量为 4 - 5mm，四季分明，气温变化较大，冬季寒冷，夏季较热。本标段共有路基二段，涵洞9 座。涵洞位于渭河河谷地带，均设计为盖板涵。基础和翼墙均为浆砌片石，盖板为钢筋混凝土原则设计。渭河属季节性河，正常水位较低，山洪瀑发水位较高，流量较大。二.主要技术原则1.线路等级：I 级2.直线数目：双线，预留第三线条件3.限止坡度：6%。4.曲线半径：8m,既有线原则上维持现状5.设计速度：新建140km/h，既有线原则上维持现状6.牵引种类：电力7.到发线有效长度：850m,双机地段 870m,不改建车站维持原状。8.闭塞方式：自动闭塞三.主要工程数量（见下页表）主要工程数量表序号涵洞类型中心、里程涵洞构造与线路相交涵 长1盖板涵DK1413+1121 — 5.0m正交29 横延米2圆涵DK1413+271.51 — 2.0m3盖板涵DK1413+31 — 4.0m4盖板涵DK1413+4951 — 4.0m5盖板涵DK1413+6401 — 4.0m6盖板涵DK1413+7102 — 5.0m7盖板涵DK1414+3201 — 5.0m8圆涵DK1414+3351 — 1.0m9盖板涵DK1414+5201 — 5.0m第二章 编写根据、范围及原则一. 编写根据：1、陇海铁路宝鸡至兰州段增建第二线工程天兰段 II 标段设计图纸及资料。2、有关法律规范《新建铁路工程测量法律规范》(TB10101- 99 )《铁路工程土工试验措施》(TBJ102 - 96 )《铁路混凝土与砌体工程施工及验收法律规范》(TB10210 - 97 )《铁路桥涵施工法律规范》(TBJ203 - 96 )《铁路桥涵工程质量检验及评估原则》(TB10415 - 98 )3、参照资料《宝兰二线天兰段 II 标段施工组织设计》(中铁大桥局宝兰指2025 年 4 月)《铁道部大...