桥梁基坑钢板桩支护专项方案

K0+135.9 桥梁基坑钢板桩支护专项方案一、桥梁工程概况本工程位于福州市仓山区建新镇。道路起点与金洪路相交，道路大致由南向北延伸，里 程 k0+443.397 处与规划道路金港路相交，终点连接南二环路，道路起点里程 ko+0，终点里程 k0+630，全长约 0.63km。里程 k0+135.9 处设置一座 1*11m 现浇实心板桥，长约 36 米，宽约 11 米。整平地面标高 6.7 米左右，基坑标高 0.7m，基坑深度 6.m。桥台基坑长约 43.9m，宽约 21.1m，大致呈长方形，周长约 130.2.由于基坑西侧紧邻小区围墙，基坑外边线距离小区内建 筑 7.9m。基坑工程安全等级为一级，重要性系数 1.1。1、技术标准（1）荷载等级汽车荷载：城-A 级；人群荷载：3.0kN/m；抗震设防烈度：7 度（设计基本地震加速度值为 0.01g）。（2）环境类别本工程上部结构按 I 类环境，下部结构按 II 类环境进行混凝土结构的耐久性设计。（3）结构重要性系数：0=1.0。（4）设计基准期：1 年。（5）桥宽布置桥梁横断面布置：3.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+9m（机动车道）+9m（机动车 道）+3.5m（非机动车道）+3.5m（人行道）=32m。（6）道路等级道路等级：城市次干道；计算行车速度：40km/h。（7）桥面纵、横坡桥面纵坡：1.5%；桥面横坡：机动车道双向 1.5%，人行、自行车道单 向 1%。（8）设计洪水位及通航要求设计水位：按设计最高水位+2.50m（85 国家高程）考虑；规划河底高程：-1.m（85 国家高程）；通航要求：不通航。（9）抗震设防类别：丁类，抗震设防措施等级按 7 度区设防。2、工程地质情况根据勘察报告，本场地岩土层主要为杂填土、黏土、淤泥、粉质黏土。及地下水主要 为赋存和运移于杂填土中的上层滞水，水量一般，下部分砂层中的承压水埋较深，经 计算不会发生突涌。、编制依据1、金港小区路网建设工程项目施工设计图，施工招标文件，答疑纪要及补充说明等;2、国家及福建省现行的施工验收法律规范、规程、标准、规定等;（1）JTJ071 — 98《公路工程质量检验评定标准》;（2）JTJB01 — 23《公路工程技术标准》;（3）JTJ034—93《公路路面基层施工技术法律规范》（8）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[29]87 号）（9）《城市桥梁工程施工与质量验收法律规范》CJJ2-28（10）《城镇道路工程施工与质量验收法律规范》CJJ1-28三、施工计划1.桥台基坑施工计划序号工序时间（天）备注1打入钢板桩72基坑开挖及支护23承台墩柱施工154基坑...