.桩基冬季施工方案根据本地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续 5 天稳定低于5°C 时，钢筋、混凝土等工程必须实行冬季施工措施.为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的现场冬期施工领导小组，做必要的前期准备工作，编制冬期施工方案.一、编制原则和依据确保工程质量，经济合理，最大限度的控制冬季施工费用；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源的消耗；确保满足总工期的要求.依据交通部《公路桥涵施工技术规 X》〔JTG/T RF50-2025〕和《##省高速公路##段施工标准化实施细则》，##省高速公路 X 承##段ZJ2 总监理工程师办公室文件《冀 X 承二总监[2025]45 号》文件要求，并结合我项目部冬季安排的施工项目，本地区冬季气候条件以与我单位冬季施工的经验，特制定本项目的桩基冬季施工方案.二、工程概况####至##高速公路##段单塔子至丰宁互通 TJ17 合同段位于##省隆化县太平庄乡.里程桩号：k56+623.459〜K63+5,长度 6877m；主要工程内容包括 U 型转弯主线桥、两间房大桥、两间房 1 #隧道、两间房 2#隧道、套鹿沟 1 #大桥、套鹿沟 2#大桥和 340 万方土石方工程.设计行驶速度 1 公里/小时，路基宽度 26m，汽车荷载为公路一 I 级.三、冬季施工特点1、冬季现场施工条件和环境不利，是工程施工质量发生的多发季节，尤其以混凝土为主.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性.冬季施工的工程，大多1/12数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来了很大难度，事故较轻的可以进行修补，非常严重的就得进行重新建设，不仅给工程带来了损失，而且影响工程的使用寿命.3、冬季施工的计划性好，准备工作时间性强.这是由于准备的工作时间短，技术要求复杂.往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的，所以要仔细编制施工方案与保证措施.四、桩基冬季施工计划冬季桩基计划施工项目：k57+308.23U 型转弯主线桥 0 排、1排、2 排、3 排桩基；k58+164 两间房大桥 0 排、1-0、1-1、2-0、2-1、5 排、7 排、8-0、8-1、9-0、9-1、9-3 桩基；套鹿沟 1 #大桥0 排左幅、2 排左幅、3 排左幅、4 排左幅、5 排左幅、6 排左幅、左 7b-0、左 7b-1、左 9a-0、左 9b-0、左 10a-0、左 10a-1、左 10b-0、左 10b-1、左 13b-0、左 13b-1、14 排左、15 排左、16 排左；套鹿沟 2#大桥左幅 0-0、0-1、1-0、1-1、2-0、2-1、3-0、3-1、4-0、4-...
