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汽车材料与金属加工讲诉

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《汽车材料与金属加工》教案学校名称:班级: 老师: 日期: 一、课题 : 第一章 汽车材料基础知识二、(1)基础知识:掌握强度与塑性、硬度、冲击韧性及金属疲劳概念 (2)能力培育:通过本次学习,培育学生在生产和生活中树立善于思考的良好习惯三、教学重点:金属材料的力学性能教学难点:屈服强度和金属疲劳概念四、教学方法:讨论+讲授五、教学过程:第一节:汽车材料概述一)、请同学们思考以下两个问题:1)你所知道的汽车材料有哪些?2)汽车材料的选用与环境有关吗?二)引入新课:(一)、汽车材料分类:1、汽车零部件材料:2、汽车运行材料第二节:金属材料性能使用性能----力学性能、物理性能、化学性能、其他性能工艺性能----压力加工性能、铸造性能、焊接性能、切削加工 热处理(一)、1、力学性能定义:材料受到外力作用所表现出来的性能,又称机械能。2、力学性能包括:强度、塑性、硬度、冲击韧性、抗疲劳性(二)、两个概念:强度---在外力作用下,金属材料抵抗永久变形和断裂的能力塑性---在外力作用下,金属材料产生永久变形而不断裂的能力(三)、同学分组讨论你们所知的外力(载荷)指的是哪些?并指出实例载荷的分类根据外力作用的类型可分为拉伸载荷抗拉强度拉钩、绳、螺栓压缩载荷抗压强度活塞、连杆弯曲载荷抗弯强度曲轴、摇臂剪切载荷抗剪强度销、轴扭转载荷扭转扭转曲轴等旋转零件根据作用力的方向、时间可分为静载荷缓慢`增加后保持大小和方向不变的载荷冲击载荷不仅和作用力有关,而且作用时的速度有关交变载荷力的大小、方向随时间作周期性变化(四)强度有关知识:(请同学描述你所知的强度)强度的大小用应力表示,金属材料在受到外力作用时必定在材料内部产生与外力相等的抵抗力,即内力。单位截面上的内力称为应力。用符号 σ 表示,σ=F/S 单位:Pa通过拉伸试验得到的指标有;弹性极限、屈服强度、抗拉强度。(五)塑性 定义:指材料受力时在断裂前产生永久变形的能力。指标:伸长率(δ)和断面收缩率 ψδ=(L1-L0)/L0×100﹪ δ100 指 L0=100mm 的延伸率ψ=(S0-S1)/S0×100﹪伸长率、断面收缩率与塑性的关系:δ、ψ 值越大,塑性越好。(六)硬度知识:(1)定义:指材料表面抵抗局部塑性变形、压痕或划痕的能力。 (2)请同学举例并示范汽车零件根据工作条件的不同,要求具有一定的硬度以保证零件具有足够的强度、耐磨性、和使用寿命等。(3)常用硬度试验法;布氏硬度 HB、洛氏硬度...

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