汽车设计行业一、行业定义根据中国证监会行业分类，公司所处行业为科学 讨 论 与 技 术 服 务 业 中 的 专 业 技 术 服 务 类（M74）。汽车设计是指根据汽车工程设计原理，结合人们追求外观美学的需求，用 CAD、CAE 等工程设计软件对汽车进行造型设计、车身工程开发、底盘工程开发、动力系统工程开发、整车集成开发、电子电气工程开发，并对设计的结果数据进行仿真分析，使产品适合设计及工艺要求而进行的产品设计。汽车设计的内容和分类：汽车设计的主要内容包括整车总体设计、总成设计和零件设计。整车总体设计：整车总体设计又称为整车集成其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求。总成设计：总成设计是由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如车身、底盘和电气等的设计。零件设计：零件设计是指对组成汽车零件部分的设计。二、行业进展历程国外进展历程1927 年，国外汽车设计可追溯到美国通用汽车成立“色彩艺术部”，总体而言，国外该行业进展较早。目前，国外汽车设计的进展特点：设计风格多样化（消费者偏好各异）；研发体系全球化（需要对全球消费者的需求迅速反应）；设计服务外包化（提高设计效率，降低成本，更加专注于车型规划、未来研发方向、市场竞争策略等）；国内进展历程1953-1984 汽车设计起步阶段 不具备轿车整车设计开发能力，国内汽车设计主要在汽车制造企业内部进行，没有独立的汽车设计公司1984-2001 汽车合资公司成立，不重视技术引进，自主设计开发能力缓慢积累，20 世纪 90 年代末出现独立汽车设计公司2001 至今 蓬勃进展期，国家政策鼓舞进展自主品牌，经济进展轿车需求激增，出现奇瑞、华晨、比亚迪、吉利等品牌。汽车制造企业内部的设计研发机构难以满足进展需求，独立汽车设计公司激烈。合资品牌主导中高端乘用车的同时开始进军小排量市场，对自主品牌产生较强的挤压效应。自主品牌乘用车市场份额自 2025 年以来，连续三年攀升（2025 年自主品牌乘用车市场份额为 43.9%，历史高点为 45.6%）。为应对合资品牌的挤压，缩小汽车产品技术差距，国内汽车制造企业必将加大研发费用支出，采纳自主开发、联合开发或者委托开发的方式提高乘用车整车开发能力。（3）新能源汽车进展迅猛2、我国汽车行业研发费用情况（1）汽车制造企业研发费用支出稳步增长（2）研发费用占营业收入的比重上升总结：未来，随着我国汽车行...
