沥青路面公路工程施工现场讨论自我国改革开放以来，公路工程已经呈稳健、上升的趋势进展，促使许多的新材料应运而生，同时，全新的新技术也渐渐衍生出来，其中最为典型的技术便是沥青路面施工技术。是我国公路工程建设期间，最为主要的组成结构之一，其施工水平目前已经获得了极高的提升，同时也为施工企业赢得了核心竞争力。因此，在开展公路工程施工期间，施工队伍必须要对沥青路面施工技术进行充分的讨论，实行一系列的技术创新，从而保障沥青路面的施工能够在后期使用中具备安全性与寿命延长性，促使我国的公路工程进展能够得到进步。在公路工程沥青路面开展施工工作之前夕，施工企业应该对原材料进行严密的管控，对沥青使用材料的质量进行严格筛查，假如沥青材料存在问题，坚决杜绝使用，尤其是沥青的填料与粗细集料，必须要加强管控工作，从而保障材料性能的优质，同时也保证施工效率与质量获得提升。由此可见，将公路工程沥青路面的现场施工技术进行管理与创新，能够将施工企业的管理水平、技术水平进行大幅度的提升，降低后续的事故的发生概率，同时保障成本能够得到控制，将沥青路面的施工效益进行提升。1 公路工程沥青路面施工中存在的不足首先，应该将集料的颗粒合理的加入配料之中，从而将油的使用率进行大幅度降低。另外特别需要关注的是，对集料颗粒的大小与数量，应该进行严格的掌控，从而规避颗粒过大、数量过多等问题，防止沥青路面发生开裂的情况，将公路在以后的使用期限与性能进行增强。其次，在添加沥青材料期间，应该选择颗粒相对来说比较小的添加物，同时将其粗糙程度合理的提升，从而对路面起到防滑的作用，也将公路路面上出现车辙的问题进行规避[1]。最后，在沥青混合期间，必须要与现场的实际情况相融合再混合，从而保障沥青能够符合相关的施工规定。但是根据观察发现，沥青在实际的铺设期间，依旧存在以下两个问题。1.1 摊铺问题在我国常规的沥青铺装中，主要是采纳铺路面的方法，在城乡公路的建设中获得普遍的使用。当前，公路工程沥青路面的铺设工作，主要是由现场的技术管理人员开展组织。施工的程序与施工的方法也都是严格遵循国家相关规定实施的，沥青混凝土的铺装工作主要是由铺装机来完成的[2]。但是在实际的施工现场，由于沥青的施工工艺不够连续，从而导致铺路机在运转阶段存在不稳定的现象，材料承载的负荷不够稳固，从而造成路面工程的施工效率降低。另外，沥青混凝土的变化将会对路面的完整性与紧实性产...
