苏州轨道交通4 号线及支线、2 号线延伸线盾构施工管理办法苏州市轨道交通集团有限公司建设分公司二 0 一三年十二月目录一、 术语.-.1.-二、 盾构验收-.4.-1、盾构设备基本要求2、盾构后配套基本要求3、盾构操作人员要求4、盾构机验收实施办法三、 盾构穿越房屋段控制区划分.-...-1、盾构施工横向影响区域2、盾构施工纵向影响区域四、盾构穿越房屋控制区（AB 区）管理制度-.7..-.1、盾构穿越房屋控制区技术要求2、会议制度3、现场值班制度4、惩处措施暂行规定五、 地表及建（构）筑物变形控制标准与安全警示制度-.1.0..-.1、地表及建（构）筑物变形控制标准与安全警示制度2、沉降监测仪器和技术要求3、沉降收敛判别标准-11.-六、建立信息系统-1L.1、上墙图表二 11.-2、日常信息上报-.11.-3、紧急情况信息发布七、突发事故应急预案与紧急疏散-.13.-1、盾构穿越建筑物风险2、突发事故应急预案3、紧急疏散方案附件-16.-苏州市轨道交通集团有限公司建设分公司一、术语1、盾构 shield指用于盾构法的隧道掘进机械。主要由切环、支承环及盾尾等部分组成， 也称盾构机.2、盾构法 shield tunneling用盾构进行掘进，在保持开挖面稳定的同时完成排土及隧道衬砌作业从而 修建隧道的方法。3、盾构选型 shield selection是指选定适用于当前工程条件的盾构机械，达到适用、可靠、安全、经济 的目的。4、盾构工作竖井 work shaft用于盾构运入、组装、始发、转向、解体、运出、出渣施工以及设备材料 运输作业的竖井.根据其作用和目的主要分为始发竖井、中间竖井、到达竖井及 转向竖井等.5、盾构始发 start driving是指利用临时管片、反力架等设施，使盾构在基座上从洞处沿着规定的 线路开始掘进施工的一系列作业。6、盾构到达 arrival driving是指盾构从正常掘进到达预定接收位置的过程。7、盾构掘进管理 shield driving management是指在盾构掘进过程中为确保开挖面的稳定、盾构的位置及姿态控制、管 片拼装及壁后注浆质量等进行的一系列管理。8、隧道曲率半径 tunnel curvature radius隧道中心线处的曲线半径。9、轴线控制 axes control是指在盾构施工过程中，通过测量与信息反馈使盾构及成形隧道的轴线控 制在允许的偏差范围内。10、隧道覆土厚度 tunnel over burden从地表至衬砌外径顶端的垂直地层厚度。11、土压平衡 earth pressure balance)EPB是指用密封舱内土压来平衡开挖面的土、水压力，以保证开挖面的稳定。12...
