绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要,经建设单位同意,决定在 3720 运输石门变平向前 15m 位置施工一绞车硐室,为了进一步保证施工安全及工程质量,特编制本安全技术措施
二、支护设计1、临时支护:临时支护采纳带帽点柱对顶板进行超前临时支护,点柱采纳Ф140times;2000mm 的 优 质 圆 木 , 数 量 2 根
柱 帽 为500mmtimes;200mmtimes;50mm 的优质硬木板
临时支护必须及时有效,点柱必须打在实底上,无法打在实底上时,必须用枕木或木板垫实
锚网支护时,在带帽点柱的临时支护下,方可对顶板进行永久支护,待永久支护完毕后方可拆除点柱
2、永久支护:硐室断面形状为矩形,净断面规格:深 times;宽 times;高=3000mmtimes;3000mmtimes;2600mm,支护形式为锚网索喷
如掘进遇到围岩破裂或地质条件不稳定时,支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护,棚距 750mm
①锚网索喷支护形式:锚杆采纳 Phi;20times;2000mm 的无纵肋螺纹钢式脂锚杆,锚杆间排距为800times;800mm,锚杆与硐室顶、帮垂直打设,锚杆外露露出螺母10-50mm,顶锚杆锚固力不小于 70KN,帮锚杆锚固力不小于 50KN
每根锚杆用两卷锚固剂,一卷 K2335 锚固剂在上(孔底),一卷Z2335 锚固剂在下
全断面铺设 phi;6
5times;2000times;1000mm 钢筋网片,网孔规格 100times;100mm,网压茬连接,每 200mm~300mm采纳 14#铁丝绑扎一道
锚索支护:绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索,锚索规格 Phi;17
8times;6300mm,每根锚索用四卷锚固剂,两卷 K2350 锚固剂在上(孔底),两卷 Z2350 锚固剂在下,用锁具将锚索与托盘连锁,锚索托