综采工作面拆除运输机溜槽和支架安全技术措施一、工作面概况 截止 2025 年 11 月 7 日，我区回采的Ⅲ 1011 综采工作面，风巷距离 K15 测点剩余 17
2m，机巷距离 q5 测点剩余 4m,因地质条件变化，工作面相对变短，导致第 95＃支架及运输机尾相对上窜至风巷，给风巷出口管理和瓦斯管理带来一定的困难
经过讨论决定将拆除一节溜槽（87＃支架对应的普通溜槽），下缩机尾，同时拉出工作面 95＃支架，至挑棚范围以内，随工作面回采及时向前拉移，为了进一步确保安全施工特制定以下安全技术措施
二、拆除运输机溜槽1、风巷超前挑棚范围以内中间两排走向棚提前拆除或整改棚，必要时采纳 φ200×3500mm 半圆木配合 DW31-180/100X 单体支柱一梁两柱在挑棚棚档间顺山复棚加强支护，确保中间宽度不小于 2
0m，高度不低于 2
3m，满足移架要求，路线畅通，支护完好
监测通讯线路或其他各类管线落地或保护好，避开损坏
待支架拉到位后及时升上劲，及时进行恢复中间挑棚，确保正规有劲
2、拆除工作面 87＃支架对应的普通溜槽，待拆溜槽处至上出口提前使棚将顶板和煤壁管理好，浮煤清理洁净
先将工作面运输机开空并低速运转，当接链环正对机尾天窗槽处时闭锁运输机，将运输机停电，并挂停电牌，然后安装阻链器、闸盘紧链器，将上链条和底链条分别掐断
3、掐链条前，必须将上链条和底链条用 φ12
5mm 的钢丝绳或锚链固定到支架上，留绳必须连接牢固，用绳卡卡牢，确保链条不脱落
4、拔出待拆溜槽支架与运输机连接销子，拆除溜槽，并运至工作面上出口装车，88 架及其以上运输机溜槽顺次用牵不拉向下牵引，当运输机尾与风巷上帮有一定距离时，用单体支柱缓慢供液抵机尾配合下移，直至合茬
5、在运输机上或煤机附近作业时必须将设备停电闭锁，挂停电牌，并有专人看管，坚持“谁停电、谁送电”的原则，且附近 10m 内严
