职业性航空病的危害及预防1．概述职业性航空病是指由于航空飞行环境中的气压变化，所引起的航空性中耳炎、航空性鼻窦炎、变压性眩晕、高空减压病、肺气压伤 5种疾病(GBZ93—2025)。航空病大部分发生在 9000m 以上高度。人自地面快速上升到 8000m以上高空，即由正常的 1atm(1atm＝XXXPa)上升至低于 1atm 而又无适当防护的空间，空气中氮分压突然下降，体液和组织中释放出的氮不能及时排出体外，而存留在组织和血液中，形成气泡。航空病是减压过速或降压幅度过大而引起的全身性疾病。2．接触机会和健康损害航空病多见于乘坐无加压座舱的飞行员；加压舱密闭系统漏气时也可发生。此外飞机领航员、飞机工程师、客机服务员以及特别情况下的飞机乘客，在飞机下滑时或低压常出现发生此病。健康损害主要表现为下述几方面。① 皮肤症状：瘙痒、斑疹、丘疹或大理石样斑纹。② 屈肢症：表现为肌肉、关节痛苦，多发生于上、下肢大关节；痛苦呈酸、胀、撕扯、针刺或刀割样剧痛，位于深层，患肢保持屈位可减轻痛苦；局部无红、肿、热，用血压计气囊打气可缓解痛苦。③ 神经系统症状：脊髓受损引起的截瘫、感觉障碍、大小便失禁或潴留；脑部损伤引起的头痛、感觉异常、颜面麻木、运动失调、轻瘫、偏瘫、语言障碍、记忆丧失、共济失调、情绪失常或体温升高，重者可昏迷、死亡；前庭系统受损引起的眩晕、耳鸣、听力减退；视觉系统受累时可引起复视、斜视、视觉模糊、临时失明、同侧闪光性偏盲、视野缺失或缩小。④ 循环系统症状：紫绀、脉细数、四肢发凉、心前区压窄感；严重者出现低血容量性休克、播散性血管内凝血、猝死。⑤ 呼吸系统症状：肺血管广泛气栓可伴有肺间质水肿及小支气管痉挛，引起胸部压迫感、胸骨后灼痛、不可抑制的阵发性咳嗽、呼吸困难，称为气哽。⑥ 腹部脏器受累：可引起恶心、呕吐、上腹绞痛及腹泻。⑦ 疲倦：减压病的气泡可随机累及机体各部位，且可随循环血流移位，症状可在短时间内发生变化。上述症状、体征以皮肤瘙痒和肢体痛苦较多、较早，神经系统症状次之。3．临床表现根据确切的低气压暴露史，结合临床表现及相应的实验室资料，进行综合分析，分为以下几类。(1)观察对象暴露于航空环境中飞行人员(包括飞行员及其他机组人员)和低压舱舱内工作人员，当出现耳痛、听力减退、鼻窦区痛苦、眼胀痛、眩晕、肌肉关节痛、胸痛、咳嗽、头痛、呼吸困难等症状时，应密切观察，必要时实行相应处理措施。(2)航空性中耳炎在飞行下滑时或...
