1 编制依据、编制范围 11.1 编制依据 11.2 编制范围 12 工程概况 12.1 线路概况 12.2 主要技术标准 33 建设项目所在地区特征 33.1 自然特征 33.2 交通运输情况 34 施工进度计划 35 临时设施布置 45.1 施工用水 45.2 施工用电 45.3 施工便道 45.4 砼拌合站 46 施工工艺流程 56.1 框架涵施工工艺流程 56.2 盖板涵施工工艺流程 57 施工方案 67.1 总体施工方案 67.2 框架涵施工方法 67.2.1 基础施工 67.2.2 涵身施工 77.2.3 涵洞沉降缝 107.2.4 涵洞防水层 107.2.5 翼墙施工 117.2.6 出入铺砌 117.3 盖板涵施工方法 117.3.1 基础施工 117.3.2 涵身施工 127.3.3 盖板施工 147.3.4 涵洞沉降缝 157.3.5 涵洞防水层 157.3.6 翼墙施工 157.3.7 出入铺砌 168 涵洞进集水井施工 168.1 集水井施工流程 168.1.1 测量放线 168.1.2 基坑开挖 178.1.3 垫层铺筑 178.1.4 钢筋加工 178.1.5 模板安装 178.1.6 混凝土浇筑 189 涵洞与路基过渡段施工 1810 劳力组织 1911 物资供应情况 2012 机械设备配置 2013 雨季施工安排 2014 质量保证措施 2114.1 质量控制组织机构 2114.2 管理措施 2114.3 技术措施 2215 安全保证措施 2316 文明施工措施 24涵洞工程施工组织设计1 编制依据、编制范围1.1 编制依据(1) 《铁路桥涵设计基本法律规范》(TB102.1-25 )(2) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2025]241 号)(3) 《高速铁路桥涵施工技术指南》(铁建设[2025]241 号)(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-29 J946-29)(5) 《铁路混凝土结构耐久性设计法律规范》(TB105-2025)(6 )《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计法律规范》 (TB102.3-25 )(7 )改建铁路南平至龙岩铁路 NLZQ-VIII 标实施性施组及现场调 查的相关资料。(8) 南平至龙岩铁路扩能改造工程涵洞设计图。(9) 涵洞设计通用图1.2 编制范围本施工组织设计适用于南龙铁路-8 标项目部三分部承建南平至 龙岩铁路扩能工程 DK242+199〜DK247+248.863 管段内涵洞工程，包 括涵洞地基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入翼墙及盖板施工 等。2 工程概况2.1 线路概况本管段起讫里程：正线为 DK240+092〜DK247+248.863,全长约 7.775km (含胡一村线路所和龙岩站改扩建)，赣龙至南龙疏解线长 4.178 km。设置框架涵、盖板涵共计 15 座。详见下表。1
