车辆维修质量控制方案车辆维修业是一个技术性很强的行业，车辆维修质量管理是一项 全方位的、常常性的技术管理工作，车辆维修企业和道路运政管理机 构必须运用法律的、经济的和行政的手段对车辆维修质量实施综合性 管理。针对此事宜，我公司特制定了车辆维修质量管理体系，具体内 容如下：1、维修企业的车辆维修质量维修企业的车辆维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信 誉，其主要标志是车辆维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修 率、投诉率，以及车辆维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。2、车辆维修质量检验采纳一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程中和维 修后（含整车、总成、零件、工序等）的质量特性，然后将测定的结果 同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较，从而对汽车维修质量作 出合格或不合格的推断。3、车辆维修质量检验的目的对于车辆维修企业，进行车辆维修质量检验的目的是为了对车辆 维修过程实行全面质量控制，推断车辆维修后是否符合有关质量标准， 对竣工车辆检验代表车辆维修企业，同时也代表托修方验收维修质量。4、车辆维修质量检验的方法车辆维修质量检验的方法分为两类：一是传统的经验检视方法, 二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。经验检 视方法凭人的感官检查、推断，带有较大的盲目性；仪器仪表测试可 通过定性或定量的测试和分析，准确地评价和掌握汽车技术状况。随 着现代科学技术的进步，特别是汽车不解体检测技术的进展，人们可 以在室内或特定的道路条件下，不解体测试车辆的各种性能，而且安 全、迅速、准确。5、车辆维修程5.1 进厂检验进厂检验是对送修车辆进行外部检视和交接（严格地讲，进厂送 修车的外检并不属于质量检验的范畴），必要时进行简单的测量和路 试以验证报修项目的准确性。进厂送修车交接检验的目的在于填写双 方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外 观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专 职检验员配合生产部门进行，也可由生产部门的调度员兼任。车辆或总成送修前应进行修前检验，即送修技术鉴定，根据鉴定 结果有针对性地安排维修，以免超前维修或失修。5.2 零件分类检验大修车辆或总成解体、零部件清洗后，应按技术标准进行检验分 类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据为： 是否超过修理法律规范中的规定的“大修允许”和“使用极限”...
