车辆运输检查、维修交通安全及应急管理制度1、车辆检查、维修安全管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理 规定，特制定本制度。一、车辆档案管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复 印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。2、车辆驾驶员要在每月 25 日前将车辆的月行程里程、保养维修、 肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术 登记。二、车辆检查1、司机平常出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现， 视情况轻重进行处罚。2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况 必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清楚、安装位置正确，无遮挡物。（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆 不会出项跑偏或摆头现象。（5）制动系统良好，符合国家制动法律规范要求，前后四轮的定位 准确。（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有青海省交 通部门核准资格的修配厂。（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案， 再到青海省各区运输管理所签章。（3）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶 5 万公里必须进行中修。4、车辆每行驶 10 万公里必须进行大修。四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能 工况严重下降，无修复价值。（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修 复价值。2、交通安全管理制度一、目的为了防止项目实施过程中各类交通事故发生，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于各种车辆的安全管理三、编制依据3.1. «道路交通管理办法》四、职责1、为了加强交通车辆安全管理，预防和减少交通事故的发生， 确保本工程项目生产建设和后勤保障等工作任务的顺利完成，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》，结合本工程的实际情况，特 制定本制度。2、加强安全工作组织领导，明确交通安全管理的责任，落实交 通安全管...
