奉献铸就价值运输部铁路站工艺丙班先进集体申报材料在炼铁厂与炼钢厂中间，有这样一支鲜为人知的职工队伍，这支队伍用激情与汗水在为梅钢铁水运输与安全生产而默默的奉献着，这就是运输部铁路站工艺丙班。班组有职工 16 人，调乘员 11 人，行车值班员 2 人，信号员 1,货运值班员 1 人，平均年龄 39 岁，其中本科 1人，大专 7 人，全部在高中以上文化，员工技能等级除一名新进员工与一名中级工外，其余均为高级工，包括 2 名主要操作。班组获得过28 年度运输部先进集体、28 年度先进党小组、29 年一级班组、2025年“双文明”一级班组称号。在 2025 年，班组积极参加合理化建议活动，共提出并实施合理化建议 97 条，人均实施 6.1 条，自主管理成果4 项，参加率 1%。工艺区域调车线路总长度 20 余公里；道岔 122 组；信号机 50 余架，运用 GKD1A 机车 7 台，TM 机车 7 台。班组担负着梅钢炼铁厂三座高炉铁水运输及铸铁机生铁的取送工作，平均每班 12 小时运输铁水35 罐，约 90 吨，具有时间紧、任务重、责任大、风险高、集苦、脏、累、险于一身的工作性质。这支队伍凭着对梅山的满腔热忱与真诚，在生产经营中充满着生机与活力，回顾这个班组近些年来的工作，给人一种振奋，一种激励。连续多年出色、安全、高效地完成了上级交给的各项生产任务指标，表达了出了 一个吃苦耐劳、安全稳定生产顺行、技术创新、与谐团结的班组风貌。一、安全型一一以危险源控制为抓手，以班前会班组学习为重点，以机车为流动区域，深化区域安全负责制安全是运输工作的生命线，安全关系着企业的兴衰，关系着职工的身心健康，关系着社会的稳定，维系着千家万户的幸福、欢乐与安宁。由于工艺线路短，道岔多，机车穿插作业频繁，在每天 24 小时铁水运输过程中，安全的风险很大。班组的主要工种 TM 机车调乘，涉及的危险源 33 项。2 号高炉、4号高炉、5 号高炉、2 座倒罐站、鱼雷罐库区的作业环境动态变化，常会有各种隐患产生。首先，班组重点围绕梳理出的 9 项 A 类危险源进行检查，利用工业监控检查停上停下、一第 1 页度停车的执行情况，通过机车黑匣子数据检查机车操作速度控制情况，设置隐患假设牌验证调乘检查车辆是否到位，设置红灯信号检验调乘指唱信号的执行情况。班组长的检查时间大多选择夜班下半夜、日班的中午过后与刚接班、快交班等一些员工工作精力容易分散、作业程序容易简化的时间段。这样可以...
