运输顺槽架棚处补打拉杆安全技术措施一、 施工目的 由于 8102 回采工作面布置于 9103 工作面上方，受采动影响，为了进一步保证 8102 工作面回采期间，9103 运输顺槽巷道保持完好，现需在 9103 运输顺槽架棚处补打拉杆，为了进一步保证施工安全，特编制此安全技术措施。 二、 施工内容 在棚腿两侧距底板 800mm 处和距顶板 800mm 处各设两 根拉杆，使用铁锚杆在棚腿两侧对棚腿进行拉拽。在肩窝处充填背板。在棚梁空隙处补打两排锚索。 三、技术数据 铁锚杆规格：φ18×2000mm ；拉片规格：6mm×100mm×200mm。 锚索规格：φ16×8300mm，间排距为：1500mm×2500mm 四、 运输路线 地面→副斜井→井底车场→辅助水平轨道大巷→9103 运输顺槽→施施工场地点 五、 通风路线 新风：地面→副斜井→辅助水平井底车场→辅助水平轨道集中运输大巷→辅助水平轨道上山→辅助水平轨道大巷→9103 运输顺槽→施施工场地点 乏风：施施工场地点→9103 切眼→9103 回风顺槽→辅助水平回风大巷→辅助水平回风上山→辅助水平总回风大巷→立井→地面 六、 安全技术措施1、提升运输安全技术措施 （1）绞车司机、信号工、把钩工等所有的人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作章程。 （2）地面绞车必须要有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。 （3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的有关规定。 （4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。 （5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。 （6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有的人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。 （7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行“行人不行车，行车不行人”，的有关规定。 （8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确保无误后方可开车。 （9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在躲避硐内等候。 （10）摘挂钩工在接班后，必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好，有无裂纹、锈蚀，只许在完好的情况下使用。 （11）严格执行本部绞...
