钢筋混凝土方沟施工方案

第 1 章、工程概况 11 。 1 改造原因 21 。 2 施工概况 21 。 3 施工工期、现场情况 3第 2 章、具体施工方案 42.1 新建管沟施工 42 。 2 新建检查室施工 72 。 3 热机施工 102。4 土方回填 14第 1 章、工程概况1。1 改造原因位于*****的热力一次线原管线为架空和直埋敷设，通过实际现况探查发现，直埋段的管线出现严重的漏热现象，现场的沥青路面温度达到 80°C 左右，管道可能存在漏水现场，存在严重的安全隐患。此处位于大门处，每天有大量的人员车辆出入，为了保证行人车辆的安全，排除安全隐患，建议将此处管线拆除后，改为方沟敷设。方沟敷设可以有效的延长管线的使用期，有效避开管道的腐蚀，且能够容易的查找管道的漏点，保证运行的安全.1。2 施工概况新建钢筋混凝土不通行沟长 64。15 米，方沟净空尺寸为 1。6 米*1。4 米.新建泄水检查井 2 座，检查井净空长 2。6 米宽 2.6 米深 1.4 米,方沟内设固定支架一组(10T以下)。方沟内管道使用① 273 * 7 国标(GB/T8163-28 )无缝钢管，小室及方沟内管道防腐全部采纳无机富锌底漆两遍和聚氨酯面漆两遍。设计温度:供徊水温度 150C/90C,压力 1.6Mpa。管道采纳焊接式滑动支架，强度试验压力：2.4Mpa。管道及弯头采纳珍珠岩瓦保温，珍珠岩瓦厚度 5mm。检查室、方沟除了自防水混凝土外，结构防水采纳外包全封闭防水形式，材料选用 SBS (II) +(111)型。施工现场附图:1。3 施工工期、现场情况本工程总计施工工期 45 天。施工现场位于大门处，计划封闭围挡施工，在大门处搭设钢板桥，保证行人车辆的正常通行，施工现场设专人负责交通导行.大门东侧围挡大门西侧围挡第 2 章、具体施工方案2。1 新建管沟施工方沟具体施工做法见附图纸）。1、探槽管沟开槽前须先开挖探槽，开挖相互垂直的二条探槽，分别平行与垂直于管道敷设轴线，深度在 1 米左右。2、土方开挖（1）先将沥青路面切缝,使用破裂炮破除沥青路面及无机料基层。（2）沟槽全部采纳人工配合机械开挖，边开挖边装车将土方运走.土方运输过程中必须采纳密闭渣土车，并办理渣土消纳手续.（3）开槽作业时对操作人员进行技术安全交底。保证沟槽尺寸和槽底土不被扰动，槽内杂物由人工进行清理。（4）开槽前与甲方问清开槽位置是否有地下管线，有地下管线的位置人工开挖，并对其做好保护措施。（5）沟槽开挖后及时约请建设单位进行验收，达到要求后进行下一道工序的施工。开槽断面见下图...