钢箱梁施工交通导改组织与安全保通措施1、交通导改组织钢箱梁施工共有 3 处跨越京珠高速施工，两处跨越武汉外环施工，两处跨越 107 国道施工，交通导改复杂。钢箱梁工程本着"安全第一"来进行交通导改，我们主要从下述几方面着手：1．1 在各桥安装前一个月内，就施工内容，开、竣工时间、施工方案以及安全保障措施等积极与路政管理部门协调，交通标志、防护设施等按交通工程施工标准进行布设，确保行车安全。1、2 尽可能减少京珠高速的车道占用时间，顶推作业以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各桥具体交通导改措施步骤如下：A：EK0+835.631步骤 1：在京珠高速距施工现场北边 100 米左右距离设中央分隔带开口（长 30 米），将珠海方向车分流至左半幅，北京、珠海方向车辆各占一个车道，全封闭右幅车道（预留应急车道）。步骤 2：在京珠高速距施工现场南边 100 米左右距离设中央分隔带开口（长 30 米），将珠海方向车分流至右幅，向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道 5 天时间。步骤 3：拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工，施工完毕后，清理右幅路面，估计占用右幅车道时间 7 天。步骤 4：恢复右幅通车，在京珠高速距施工现场南边中央分隔带将北京方向车分流至右幅，北京、珠海方向车辆各占一个车道，全封闭左幅车道（预留应急车道）。步骤 5：在京珠高速距施工现场北边中央分隔带，将北京方向车分流至左幅，向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。步骤 6：进行顶推施工，施工完毕后，清理左幅路面，估计占用左幅车道时间 7 天。步骤 7：取消所有交通标志标牌，恢复京珠正常通行，估计中央分隔带处理加顶推施工共需占用两车道 20 天时间。B：ZK2+319.579步骤 1：在京珠高速距施工现场南边 100 米左右距离设中央分隔带开口（长 30 米），将北京方向车分流至右半幅，北京、珠海方向车辆各占一个车道，全封闭左幅车道（预留应急车道）。步骤 2：在京珠高速距施工现场北边 100 米左右距离设中央分隔带开口（长 30 米），将北京方向车分流至左幅，向前北京、珠海方向两幅恢复正常行驶。拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道 5 天时间。步骤 3：拆除施工现场中央分隔带进行顶推施工，施工完毕后，清理左幅路面，估计占用左幅车道时间 7 天。步骤 4：恢复左幅通车，在京珠高速距施工现场北边中央分隔带将珠海方向车分流至左幅，北京、珠海方向车辆各占一个车...
