目录第一章、ﻩ工程概况.........................................2第二章、编制目得及依据………………………………………………3第三章、 施工工艺.........................................4第四章、ﻩ事故防止及处理ﻩ８第一节 防止掉钻得预防措施...........................................................8第二节ﻩ防止卡钻得预防措施：ﻩ9第三节 防止斜孔、变孔ﻩ10第四节ﻩ防止坍孔...........................................................................1 ０第五节ﻩ停电得预防措施ﻩ0１第六节 雨天施工措施.....................................................................11第五章、 安全质量........................................11第六章、应急救援预案………………………………………………、、１ 4第七章、附件…………………………………………………………、、26ﻬ钻孔灌注桩专项施工方案第一章、 工程概况松从高速公路就是贵州省高速公路规划“６ 7 ８网”中“第 1纵”得重要组成部分. “6 ７８”网中第 1 纵——松桃至从江高速总体走向为：松铜-铜仁—万山-新晃-天柱－锦屏-黎平—洛香，全长339 公里，拟建得贵州省松桃至从江高速公路松桃至铜仁段公路工程就是“1”得首段,就是贵州省东部地区北上重庆,南下珠江三角洲、北部湾经济圈得重要南北向交通大动脉。本项目建设对于带动沿线资源开发，促进县域经济进展,加快与相邻县市沟通，推动沿线城镇化进程具有重要意义。白岩大桥左、右幅桥均采纳５跨３ 0 米得预应力混凝土 T 梁,结构体系均为先简支后结构连续 T 梁。下部结构为双柱式墩圆形墩,桩基础以及承台基础,松桃岸桥台为重力式Ｕ型桥台，扩大基础，铜仁岸桥台为重力式 U 型桥台,桩基础。 基础：本桥共有桩基 28 根，采纳人工挖孔桩，小计 4 １ 2 米，共有Ｃ２５混凝土 784、5m3.桥台采纳桩基及承台基础，共计Ｃ 25片石混凝土１ 9 ６ 7、3m3，C30 承台 409、9m3。 下部构造：桥台为 U 形台，桥墩为圆柱墩。矮墩柱盖梁采纳异型大面新钢模满堂支架施工。高墩盖梁在墩柱上预留孔道穿钢棒支撑 I 型钢作为横梁承重梁搭设工作台悬空浇筑。上部构造：左右幅均采纳 5 跨３０米得预应力混凝土 T 梁,全桥共一联:5×３０，结构体系均为先简支后结构连续.共有３０米预制T 梁 50 片,共计 C5 ０混凝土１ 504、8m ３.采纳在 K4 ９+0 ０ 0 处 2#预制场上...
