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铁路承台施工方案

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张山头岙特大桥 16#承台施工方案一、编制依据二、工程概况三、施工准备1、主要施工机械设备已进场。2、桥梁施工队人员已进场。3、材料进场:钢筋已进场,并抽检合格;水泥、砂、石子已进场并抽检合格。四、施工工艺承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填1、测量定位为了使承台的位置、尺寸符合设计要求,桥梁施工前,首先应对桥梁所在位置线路中心线进行复测。复测无误后,在现场定出控制桩.以桥梁中心线控制桩或桥梁三角网控制点为基准,按规定精度测量出承台中心的位置.并设置保护桩。2、基坑开挖机械开挖人工配合,土层不稳定时,应对基坑边部适当放坡,坡度一般为 1: 0。75 左右,设专人指挥挖掘机司机,以控制开挖深度,机械开挖到设计标高以上 15cm,剩余部分人工清理到设计标高,以免破坏基底土的结构。基坑四周一般比承台宽出 50cm 左右,以作为立、拆模板的工作面。岩石地区采纳小爆破,为减少对周围岩体的影响,保证周边岩层的完整性,周边孔采纳预裂爆破的方法.承台内岩石采纳小直径浅孔微差爆破,严格控制装药量,孔应加强防护盖,以防止石渣飞出,一孔进行爆破,临近孔的作业人员应撤离到安全地带。主爆区采纳微振爆破,采纳多钻孔,药量均匀分布的方法,使爆破公害降至最少,并对周边围岩扰动区域减少,以确保施工安全。3、模板及支撑承台模板采纳组合钢模,为防止浇筑时模板变形,采纳内置拉杆(拉杆直径① 16mm),分层加固,(从摸板底向上依次为 80cm)。横向间距为1m。外用钢管(70mm)、方木(10*8cm)加固,用双钢管作横带,分上下两排,用方木作竖带加固,方木横向间距 0。8m。模板顶面用钢管连结,横竖向均为 L0m —道.以增加其模板刚度、强度及稳定性,使其满足施工要求。模板缝采纳 1 cm 厚海棉条加塞,防止漏浆。4、钢筋墩身钢筋在钢筋厂集中下料,统一弯制成型,现场绑扎,用搭接焊将主筋与预埋肋墙钢筋焊接,钢筋与模板之间垫放砼块,以保证钢筋满足设计保护层。钢筋工程工程量大、成品的形状及尺寸各不相同、焊接及安装质量好坏对构件质量影响较大、完工后难以检查的特点,本工程钢筋全部集中加工成半成品,运至施工场地现场绑扎、焊接。钢筋施工工艺流程如下:⑴ 钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书,出厂证明书不全或没有证明书的情况下不予使用。在此基础上试验检查人员对钢筋做全面试验检查,试验内容包...

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