改建铁路广通至大理线扩能改造工程站前三标第一隧道架子队隧道施工质量培训讲义编制：审核：批准：中铁七局集团广阔铁路项目部二一三年二月一日一、工程地质概况广通至大理线扩能改造工程南华 3 号隧道进里程为 DK64+137,出里程为 D2K65+436,全长 1299m,设计为 11%。的单面上坡。隧道按 2km/h 双线隧道设计，主要围岩为 IV 级和 V 级，其中 IV 级围岩 610m,V 级围岩689m,施工方法为三台阶法和三台阶临时仰拱法。洞段超期支护为① 108大管棚，洞内超前支护为双层① 42 小导管，初期支护 IV 级围岩为格栅拱架支护，V 围岩为 I20b 型钢支护。围岩岩性主要为碎石土，泥岩夹砂岩、泥灰岩，砂岩夹泥岩、泥灰岩。隧道进、出顺层偏压、泥岩风化剥落特别岩土为松软土，泥岩的膨胀性.二、隧道质量控制点工程实施中严格遵守施工图和设计说明的有关技术要求;施工活动以采纳的法律规范、标准中的相关技术标准为依据,对应遵守而未列入的法律规范和标准的技术要求，以业主书面通知为准。标准、法律规范与施工图有矛盾时，以设计施工图为准。若标准、法律规范条文之间出现矛盾或不一致时,按业主提供标准就高不就低的原则执行。由于本标段暗挖隧道均深埋地下,施工出碴与进料均需通过垂直运输，施工进度指标较低，为确保工期，地下隧道各施工段的交接面宜尽早安排提前贯穿，尽快形成地下联络通道，以充分有效利用四处施工竖井的出碴与进料，适时合理调配，洞内外均采纳无轨运输方案.施工中加强加强围岩监控量测和地面监测，实现施工信息化，提高掘进（钻、爆、装、运）、喷锚（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线的作业效率。施工过程中密切配合隧道机电、通风、照明、监控等专业附属设施的安装施工，注意附属设施预埋、预留，同时与管线等进一步配合，切实做好各专业的协调.1、隧道开挖作业质量控制点：① 根据隧道围岩等级和岩层结构,做好钻爆设计，重点控制好周边眼间距、抵抗线和装药集中度，并严格按钻爆设计尤其要掌握好施钻精度组织施工。爆破设计是实施光面爆破技术的基础，光面爆破设计参数的选定，与围岩级别、岩体结构、岩性、断面尺寸和形状、爆破材料，以及施工机具密切相关，在现场试验和施工实践的基础上,不断优化，逐渐形成法律规范化、标准化施工，通过全过程的信息化监控，才能取得理想的效果。② 在对隧道地质围岩、岩体结构探测完成、爆破设计方案以及主要机械设备和材料确定后，再结合本隧...
