第二讲 交通运输方式和布局变化的影响理清交通运输对聚落的影响1.交通运输方式的变化影响聚落形态的变化2.交通运输布局变化影响聚落发展根据株洲和武汉城市略图,对接所学知识
(1)实例:图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)扩展;武汉市位于汉江(图中乙)和长江(图中丙)汇合处,城市空间形态呈现沿江分布的特点
(2)表现:聚落的空间形态往往沿交通干线扩展,并以此为主要发展轴,具体分析如下:题组练通(2019·襄阳调研)读我国某城市外部形态示意图,回答 1~2 题
1.该城市位于( )A.宁夏平原 B.河套平原C.河西走廊 D.华北平原2.该城市外部形态主要受制于( )A.铁路、河流 B.河流、地形C.铁路、地形 D.耕地、林地解析:1
B 第 1 题,从图中等高线分布可知,该城市位于平原地区,结合等高线数值判断,该城市海拔较低,应位于华北平原
第 2 题,从图中可知,城市北部沿黄河发展(以黄河为界),受河流的影响;城市南部大致沿等高线分布,受地形的影响
因此该城市外部形态主要受制于河流、地形
(2019·贵州模拟)如图为甲城市所在区域规划示意图
据此回答 3~4 题
3.如果图示区域为平原,则甲城市的空间形态可能与下列哪个城市的空间形态相似( )A.兰州 B.青岛C.石家庄 D.上海4.图中规划道路建设完成后,甲城市的城区发展方向将可能是( )A.东北方 B.东南方C.西南方 D.西北方解析:3
B 第 3 题,图中显示甲城市是在铁路交会处发展起来的城市
如果图示区域为平原,则该城市空间形态类似于位于华北平原上受铁路影响发展起来的石家庄
第 4 题,图中规划的公路中,东南方是高速公路,其对城区发展的影响比一般公路要大
故 B 项正确
弄明交通运输对商业网点分布的影响1.对商业网点分布密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏,交通运输线路稀少,运输方式