冬季暖棚法混凝土施工专项方案编制： 审核： 审批： 伴随气温的下降，已进入冬季施工阶段，根据新建铁路阿拉山口铁路物流基地工程桥涵项目内容及特点，为确保工程质量，减少返工浪费，特制定冬季施工组织措施如下：一、工程概况新 建 铁 路 桥 涵 2 座 。 主 要 有 ： LDK0+520 新 建 1-2.0m 箱 涵 1 座 ，LDK0+540 新建 1-8.0m 箱桥 1 座。二、冬季施工一般规定1 施工条件1.1 当施工场地昼夜平均气温（最高和最低温度的平均值或当地时间6 点、14 点及 21 点室外温度平均值）连续 3d 低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工方法办理。1.2 强度：在砼达到 100％的设计强度后，才容许承受全部的设计荷载。2 准备工作落实有关工程材料，防寒物资，能源和机具设备。3 钢筋砼工程3.1 钢筋的焊接施工1. 焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不得低于-20℃，并应实行防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头要妥善保护，未自然冷却前，禁止触及冰雪。3.2 砼施工3.2.1 砼搅拌及运输本工程砼采纳商品砼，采纳砼运输车运输。商品砼拌合站实行搭设防寒棚的方法，运输砼罐车采纳棉被保温。砼选用较小的水灰比和较低的塌落度，以减少拌和用水量。水及砂石骨料的加热温度根据灌注温度及砼在拌合、运输、灌注的热量散失，综合考虑，通过热量计算和实际试拌结果确定。 碎石不加热，实行用蓬布覆盖的方法；砂采纳蒸汽加热的方法，施工时先搭设暖棚，蒸汽管沿砂的堆存高度分层布设，层距 500mm，每层钢管蒸汽管间距 400mm。暖棚采纳钢支架搭外衬防寒棉被，暖棚的设置应满足砼浇筑量最大一次的用砂量的储备要求。水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。拌合物的运输过程应尽力快装、快卸，避开途中转运受阻、运输盛器覆盖、保温防寒，转运时尤为重要。当拌制砼出现塌落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。3.2.2 砼灌注混凝土浇注前将模板钢筋上的冰雪和污垢清除洁净。砼浇注施工按常规方法施工。砼灌注温度任何情况下不得低于 10℃，细薄截面结构的灌注温度不得低于 15℃。砼应尽量连续灌注，避开中途间断，分层灌筑厚度不得小于 20CM，一般不能大于 40CM，并用机械振捣，施工缝处理：凿毛并且将表面活动浮浆及松动碎石凿除，且用热水冲洗洁净，再接砼时，表面下 30CM 深范围内应保持在+5℃以上，并使新灌砼在获得规定的强度前保持正温。砼浇注完成后按...
