初探可滑移向心关节轴承节点初探可滑移向心关节轴承节点 摘 要 在传统的建筑钢结构中一般关节轴承节点只具备面内外转动性能，不具备滑移性能，根据某些建筑工程的大滑移量要求，创新地设计出可滑移向心关节轴承节点，满足通过大滑移量方式减少约束力和抵抗水平/地震荷载的集中力，又能在这些荷载消逝后使支座节点回复到原来位置上的要求。可滑移向心关节轴承节点展望了我国关节轴承节点技术的进展方向。下面将对可滑移向心关节轴承节点做一简要分析。 关键词向心关节轴承节点；滑移； 中图分类号：Q441 文献标识码： A 文章编号： 1.概述 传统的建筑钢结构连接节点可分为刚性连接节点、半钢性连接节点和铰接连接节点，而关节轴承节点做为一种新型的连接体系，近年来频繁地在国内大型建筑钢结构中得到应用，具备面内转动性能与面外转动性能的建筑钢结构设计要求，克服了传统铰节点只能在一个方向上转动而无法在其它方向上自由转动的缺点。同时，在向心关节轴承节点结构形式的基础上，又开发出了角接触关节轴承节点、推力关节轴承节点，从不同的受力大小、方向要求全方位满足了建筑钢结构的特别设计要求。而在某些建筑工程中，因必土结构产生的不同变形引起的约束力、抵抗水平/地震荷载与震动，因此，对支座的要求就更高了，要求支座既通过大滑移量方式减少约束力和抵抗水平/地震荷载的集中力，又能在这些荷载消逝后使支座节点回复到原来的位置上，在钢结构设计工作中，连接节点的设计是一个非常重要的环节，为了简化计算，通常连接节点的设计，一般均按完全刚接或完全铰接的情况来处理。但传统的铰接连接节点一般仅能满足平面内的转动性能，平面外不能发生转动，目前很多建筑的构造比较特别，当结构产生位移时，此类铰接连接节点可能因平面外受力而发生破坏。所以，该节点必须同时具备平面内、外的转动性能。为此，设计产生了另一种新型连接节点――可滑移向心关节轴承节点。 2 设计方法 2.1 基本参数 工程实例：钢结构设计使用年限为 50 年，建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构安全等级为一级，结构重要性系数为 1.1，工程抗震设防烈度为 7 度，场地类别为Ⅱ类，基本风压按百年一遇取值为0.9KN/m2。支座滑移距离为 80～100mm 不等. 2.2 结构设计与滑移原理 根据支座节点滑移距离较长的要求，设计如图 2 所示的可滑移向心关节轴承节点。可滑移向心关节轴承节点由向心关节轴承、中耳板、压盖、滑移轴套、滑移铜套、压环、...
