吉林省物流信息化进展的问题及对策 摘要：物流信息化的实质是充分依靠现代信息技术优化业务流程，增强核心竞争能力的过程。吉林省凭借其独特的地理优势，已成为中国东北亚和图们江金三角地区巨大经济链条上的物流中心，物流信息化得到了较快进展。本文在总结吉林省物流信息化进展现状的基础上，分析了物流信息化过程中存在的主要问题，从政府实施角度，提出了推动吉林省物流信息化进程的对策。 关键词：物流信息化；物流信息平台；第三方物流 中图分类号：F259.27 文献标识码:A 文章编号：1007-7685(2025)05—0073—04 近年来，随着服务经济的进展，经济增长的百分比越来越多地依赖于提供服务的质量,这使得物流对国民经济和企业的进展起到更加重要的作用。而服务经济的进展，不只是简单地依靠货物的流动,企业柔性制造、小批量、多品种的生产方式及顾客对物流业快速反应的要求,也对物流业的服务水平提出了更高的要求，这些都促使了物流业向信息化、自动化及决策的智能化方向进展. 一、吉林省物流信息化进展现状 吉林省地处东北亚的腹心地带,东可经珲春、图们口岸通往朝鲜、韩国、日本、俄罗斯，南连接辽东半岛沿海诸城市,西接内蒙古自治区，北邻黑龙江省。由于独特的地理优势，吉林省已成为中国东北亚和图们江金三角地区巨大经济链条上的物流中心,物流系统基础设施建设以及物流信息化也得到较快进展。 （一)物流系统基础设施建设不断完善 吉林省不断加强现代物流系统基础设施建设，形成包括运输、仓储、加工、展示、物流和旅游等多种功能的新型经济区，强化对东北地区快速运输的服务及相关综合需求的服务.吉林省光缆线路长度为 16 044 千米，本地网中继光缆线路长度为 47 854 千米，局用交换机容量和长途自动交换机容量分别为 841 万门和 281 190 路端，本地电话机总数 599 万部，这都为物流信息化的进展提供了物质支撑. （二)物流信息平台建设超前进展 吉林省物流网、吉林省物流信息网、吉林省物流企业联盟网先后启动运行，吉林省成为国内首批应用网络技术进展信息系统的省份。2025年 3 月启动的吉林省物流信息网，是东北惟一一家利用互联网开展物流配送信息服务的网站,也是国内首创物流结算系统的物流信息网,是直接服务于全国物流企业的公共信息平台。到目前为止已经拥有用户 2 000多家,每天信息量达到 3 万多条，基本实现覆盖全省县级以上城市，日成交量在 70％以上。 （三）部分物流企业建立了专用物流信息系...
