市政道路工程软土路基施工技术探析市政道路工程软土路基施工技术探析 摘要：随着我国经济的不断进展，人们对市政道路的要求也越来越高，而在进行施工时发现，软土路基的处理成为了施工难题之一。在本文中，为了确保市政道路工程的施工质量，针对其软土路基，陈述了 5 种常见的处理方法，以供参考。 关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术 1 前言 路基是道路建设中非常重要的组成环节，起到稳固路面与承载路面压力的作用，因此保证其足够的稳定性以及强度是保证软土路基施工质量的首要环节。近年来，随着我国经济的快速进展，对市政道路工程的建设要求也越来越高，而在道路施工时发现，软土路基的处理成为了道路建设中的难题之一。软土路基的处理，直接关系到保持道路状况良好，同时也关系到行车安全以及行车速度。假如软土路基处理不好，就会到车辆及行人带来安全隐患。因此，针对市政道路工程中的软土路基，要想确保路基的施工质量，就必须采纳适宜的处理方法，以提高整个市政道路工程的施工质量。 2 软土路基的特征 所谓软土路基，就是软土中被水所饱和的土孔隙中充满着水分，由于土粒间的孔隙直径小，使得孔隙中的水就依附在土粒的表面，在压力的作用下，土粒间的水分会随着时间的增长而使土的密度和强度增大，然后土固结。在软土上修筑路基，假如不加以处理，且时间较短，就会使土粒间的水分无法及时排出来，其抗剪强度很低，一旦投入使用，在压力的作用下就会使土体发生剪切破坏。一般，软土天然含水量≥35%，天然孔隙比在>1.0，饱和度一般大于 95%，剪切温度<35kPa。 3 市政道路工程中软土路基施工技术 3.1 表面排水处理法 对软土路基进行表面处理，可提高地表强度，防止路基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于路基上。 对土质较好因含水量过大而导致的软土路基，在填土之前，地表面开挖沟槽（开挖后回填透水性好的砂砾或碎石），排除地表水，同时降低路基表层部分的含水率。 若路基上部软土层极薄且含水量大时，可在软土路基上敷垫0.5-1.2m 左右厚的砂垫层，因为砂垫层既能起到上部排水层作用，同时砂垫层又成为填土内的地下排水层，降低填土内的水位。在施工时，所铺垫的砂垫层厚度要考虑到机械的重量及轮胎对地面的压力等，一般，砂垫层法常与表层排水或敷垫材料等法并用。 若软土路基土层不均匀的时候，这时可采纳敷垫材料法，利用所敷垫材料（如化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格...
