恩施大峡谷旅游公路大龙潭至马鞍龙段路基工程 01 合同段挖孔灌注桩技术、安全交底重庆远海建工集团公司恩施大峡谷旅游公路大龙潭至马鞍龙段 01 合同段项目部挖孔灌注桩技术、安全交底技术交底1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量，采纳全站仪进行桩位放样。当导线点与桩基间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出桩位控制桩，并用水泥砼加以保护，用以桩基施工和成桩检测。当不能通视时，应选择能与桩基通视且便于长久保存的地方布设支导点，在支导点成果应得到监理工程师的检测和确认，控制桩的布设及放样方法与直接通视时方法相同。测量组应在桩基施工过程中对桩位进行常常性检测，即挖孔施工前和砼灌注施工前，以确保桩位精度，保证桩基平面位置满足相关质量验收法律规范要求。⑵、高程测量桩基施工临时水准点由测量组从已批复加密水准点引入，并用水泥砼加以保护。临时水准点的闭合差应达到相关质量验收法律规范要求，由经监理工程师复核并签章确认，作为临时基点高程。2、场地清理开始挖孔前，要清除地表松软土层和一切杂物，外围设置孔口围护，围护高度应高出原地面 50cm，并设置相应警示牌；基坑四周适当位置设置排水沟，做集水井，对地表水进行统一排放，以免造成地表水进入基坑。3、桩基成孔根据设计桩径及护壁厚度，在地面上放出开挖线，然后向下挖深 1m，浇筑混凝土井圈第一节护壁。井圈应高出地面 30cm，壁厚 20cm。而后将桩位纵横中心线测放到井圈上，并测出孔口控制高程，以利于下部掘进的高程控制，第一井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于 2cm。护壁采纳20cm厚C15砼，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性，每节护壁在施工完毕后宜养护24h后拆模；发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强以防造成事故。护壁砼未达到一定强度时坑底不得放炮，防止因放炮震裂护壁。孔内有水时应及时进行排除，刚浇筑的砼护壁不得被水浸泡。挖孔桩成孔采纳小型松动爆破配合人工挖孔，设置电动绞车排渣。先由人工挖进，挖至岩层时，采纳浅眼小爆破法，以空压机带风镐配合人工开挖、凿眼、电雷管爆破作业。爆破采纳2号岩石炸药，以微差毫秒控制，以减小地震波对孔壁稳定性的影响。爆破次序为掏槽眼→辅助眼→周边眼。爆破参数如下：①炮眼直径 38mm；②单位炸药消耗量：2.5～3.0kg/m3；③周边眼密集系数:m=0.6～0.75；④线装药密度：0.2kg/m；⑥装药系数：掏槽眼取 0.6，辅助眼取...
