探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施 摘要:长期以来,沥青混凝土路面开裂,慢慢造成路面破坏,严重影响路面的使用寿命,增加了道路的维护成本,成了交通部门一个难以解决的问题
随着现代交通运输量的增加,如何提高沥青路面公路施工质量成为施工单位关注的重点
本文以本人参加的高速公路沥青路面公路施工为例概述了其施工质量控制措施,望对类似工程有所帮助
关键词:沥青路面;SMA;摊铺;碾压 中图分类号:U416
217 文献标识码:A 一、工程概况 祁门至浮梁高速公路良禾口(赣皖界)至桃墅店段工程项目起点为赣皖两省交界处的良禾口,经浮梁县的西湖乡,终点为桃墅店,与济广高速公路景鹰段相连接
FP 合同段属路面工程类别,起讫桩号为 K102+978
476~K118+633
653,线路全长 15
6Km,主要工程项目为桩号范围内的路面施工(包括桥面铺装)、路面排水工程等
本合同段工程采纳双向四车道高速公路标准,设计行车速度为80km/h,整体路基宽 24
主线(桃墅店互通匝道)一般路段行车道路面结构设计为: 上面层:4cm 厚 SMA-13 SBS 改性沥青混凝土 粘层:0
4kg/m2 改性乳化沥青 下面层:8cm AC-20C 粗型密级配 SBS 改性沥青混凝土 粘层:0
4kg/m2 改性乳化沥青 上基层:8cm 厚 ATB-25 密级配沥青碎石 下封层:0
6cm 厚改性沥青单层表处 透层:0
8kg/m2 煤油稀释沥青或高渗透乳化沥青 中基层:20cm 厚水泥碎石 联接层:水泥浆 下基层:16 或 18cm 厚水泥碎石 底基层:20cm 厚级配碎石 二、沥青路面公路施工质量影响因素 (一)材料因素 材料是工程的核心,材料是否符合质量要求,是否符合工程所需,是否达到法律规范要求,是否有进厂所需材料等都关系到施工质量
实际中由于材料检验员