第四单元 城乡建设与生活4
2 城市交通与生活相关素材 城市交通 urban traffic [ 来 源 : Z § x x § k
C o m ] 城市道路系统间的公众出行和客货输送
因城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异 而各有特点,但都是以客运为重点,并在早晚上下班时间形成客运高峰
城市交通由私人交通、城市公共交通和货物专业运 输 3 部分组成
私人交通包 括徒步和以自 用车为交通工 具的出行
自用车有轿车、摩托车、自行车等
私人交通机动灵活,方便人们出行,可以直接由出发点至目的地
但自用车载量小,运送效率低,道路利用率不高,其发展会给城市带来交通拥挤和阻塞,使平均车速日益下降,噪声和空气污染愈趋严重,能源耗量增加, 停放车辆场地严重不足
因此,私人交通在大、中型城市 宜适当控制发展,只宜作为城市公共 交通的辅助方式
在工业不大集中的小城市,私人交通尚可发展
[ 来 源 : 学 科 网 ] 城市公共交通为旅客运输
客运工具有公共汽车、有轨电车、无轨电车、地下铁道、出 租汽车等
随着城市的发展,铁路市郊旅客运输也在一些城市的公共交通结构中成为重要的组成部分
在对有轨电车进行技术改造的基础上,还发展了一种快速有轨电车
它可在高架线路上运行,也可转入地下,在繁华市区不与其他车辆相互干扰,行驶速度快,载量大,乘坐舒适
在现代大城市中,地下铁道和快速有轨电车逐渐发展成为城市交通的骨干
城市公共交通的运营方式通常有定线定站服务、定线不定站服务(如北京、广州 的小 型公共汽车)和不定线不定站服务(如出租汽车 )
公共交通工具载量大,运送效益高,能 源消耗低,相对污染小,运输成本低
因此,优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤、阻塞的措施,也是节约能源、减少污染、改善城市环境的重要途径
[ 来 源 : 学 , 科 , 网 ] 货物专业运输由拥有专业化运输工