桥梁主体结构裂缝的处治措施探究桥梁主体结构裂缝的处治措施探究 摘要：本文首先主要探讨了桥梁主体结构裂缝产生的一些主要原因，然后在此基础上探究了处治措施。 关键词：桥梁 主体结构 裂缝 处理措施 中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号： 在桥梁施工过程中裂缝是最为常见的质量通病，做好混凝土裂缝的防控，对于提高桥梁工程质量具有十分重要的意义。因此，如何有效地预防桥梁施工中的裂缝问题是摆在我们面前的重要的课题，我们应该深化实际讨论桥梁裂缝形成的原因，积极探寻解决措施，采纳表面修补、结构补强、化学防护、填充封堵和置换混凝土等办法，有效对混凝土裂缝进行处理，来尽可能地降低混凝土裂缝带来的风险，以提高桥梁工程的质量，延长桥梁的使用寿命。 1 混凝土桥梁裂缝产生原因 1.1 施工材料质量引起裂缝 1.1.1 水泥 水泥是桥梁工程中的主要基础材料，在施工中由于水泥安定性不够，存在的游离氯化钙含量超标，以及水泥在出厂的时候强度不足，受到自然因素和其他各种缺陷的制约，在施工中容易出现其他各种因素，极易导致在施工中出现各种碱骨料反应。 1.1.2 砂石骨料 砂石粒径太小、级配不良、窄隙率大；在应用中对砂子中的的各种云母和含泥量和有机物质的控制不够明显，这就容易降低施工中混凝土强度和刚度。 1.1.3 拌合水及外加剂 拌合水或者其他外加剂在应用中由于杂质含量高，对钢筋的影响大，容易出现锈蚀现象。因此一般在使用的时候采纳海水或者含碱泉水拌制混凝土，或者利用碱骨料集中反应，以防止其他各种不良反应因素的出现。 1.2 施工工艺质量引起裂缝 在施工中，混凝土保护层过厚，或者出现乱踩和其他绑扎不到位的现象，形成受负弯矩的相关受力筋和相关保护层，导致构件结构的有效高度减小，形成了与受力钢筋垂直方向的裂缝模式。混凝土振捣不密实、不均匀，容易在施工中出现蜂窝、麻面和空洞等其他的诸多现象，这就容易形成钢筋锈蚀或者其他截面的裂缝，造成结构稳定性能受到影响。混凝土浇筑过快，流动性较低，在硬化的时候容易出现沉实不足和硬化后沉实过大的因素，造成浇筑系数过小而发生裂缝和收缩性裂缝。混凝土搅拌、运输时间过长，使得水分蒸发太多，造成混凝土在施工中塌落度锅底，使得混凝土体积上出现了各种不规则的沉陷和裂缝。混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝。用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥...
