治理超限超载心得体会(精选多篇)第一篇:治理超限超载心得体会 治理超限超载心得体会 转眼间紧张、忙碌且充实的 2025 年工作已悄悄落幕了,我们在时钟转瞬划过和四周鞭炮烟火的爆竹声中迎来了 2025 年马年的到来
新的一年的来临也意味着新的工作开始,而我们路政工作除了完成日常的工作任务和职责外,还面临着对车辆超限和超载强度治理的问题
近日,路政大队组织集体观看了经济半小时---"治超"还是"制钞"
的视频,观看后使我感悟颇深,也深化的了解了全国各地治超现况,并感受到治超工作的任重而道远
一、超载货车被无理由罚款,罚多罚少竟可商量 正在押车的年轻人名叫孙国贤,家住河南**,全家就靠这台货车送货为生
11 月 13 日,他在运送一车卷纸经过湖北公安县时,被设在这里的章庄超限站工作人员拦了下来,一直滞留到记者 15 号见到他,那么当时发生了什么
行车纪录仪记录下了部分场面
超限站工作人员:拉的什么东西
超限站工作人员:把货卸了,交一万元钱罚款
孙国贤:一万
超限站工作人员:对
你要是卸货的话,就交一千元钱
孙国贤:能少罚就少罚点,一万元钱
哪有那么多钱
大货车司机孙国贤说,他拉的货确实超载,根据2025 年交通部、公安部和国家发改委联合发布的相关通知,他的车辆核载 55 吨,这次他拉了 60 多吨,超载 24%,但超限站工作人员上来就要罚款一万元,让他无法接受
而就在交涉中,超限站工作人员接下来的说法也出乎他的预料
孙国贤:你不是给我开了个 800 的单子吗
超限站工作人员:你现在要处理是不是
孙国贤:我现在要处理
超限站工作人员:你卸货了没有
孙国贤:卸货你们都不看,每个车子都没卸过啊
超限站工作人员:要是不卸货的话,你就要先找我领导谈,知道吗
因为现在这个东西我们已经无权处理,懂了没有
并不是第一次跑这条线的孙国贤知道,通常这里罚款后并不卸货,为什么这