浅析 TP50 型架桥机同步顶推浅析 TP50 型架桥机同步顶推 摘要：近年来预应力混凝土桥梁预制节段拼装施工技术被广泛应用，该种结构型式具有收缩徐变小、拼装速度快的特点，但安全风险较大，主要表现在架桥机的结构安全风险和架桥机纵移过孔时的操作风险。本文就泉州湾跨海大桥 50 米跨度节段预制拼装过程中TP50 型架桥机纵移过孔时对同步顶推工艺进行总结分析，保证架桥机纵移过孔的安全。 关键词：架桥机预制拼装同步顶推 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 一、TP50 型架桥机的结构 1、架桥机概述 TP50 型架桥机是由主桁结构、支承结构、起重天车三大部分组成。其中支承结构包含前支腿、前中支腿、后中支腿及后支腿四大部件。主桁全长约 128 米，主桁架总重约 630t。两片主桁中心距为7.5 米，架桥机主桁上设有一台起重量 200t 的天车和一台 10t 的桁车。主桁架下方设有一个前中支腿和一个后中支腿及前、后支腿，在各支腿的配合下实现梁块的安装和过跨。架桥机的前、后中支腿设横向、纵向和竖向油压千斤顶，可实现架桥机横向、纵向和竖向移动。架桥机最大悬挂重量 2000t，最大跨度 50m。 2、架桥机的主要参数 架桥机总体布置图 2.1 主桁 主梁为三个等腰三角形（等腰三角形的底和高分别是：底：1.25m，高：3.15m）组成的叠加式三角形桁架结构，总重 630t。 2.2 前支腿 前支腿上部为桁架结构，与主梁连接，下部两个箱型支腿，两个支腿间设有连接桁架，支腿下端的支撑座支撑于支腿托架上且与墩顶锚固，支承架桥机的重量及安装墩顶节段梁的重量。前支腿总重 17t。 2.3 中支腿 中支腿用于支承和顶伸整个架桥机，其上设有主桁架支承和横移、纵移千斤顶，驱动架桥机前移过孔和横移。单个支腿总重65t。 2.4 后支腿 后支腿用于架桥机过孔倒换中支腿前移时，为架桥机后部提供临时支撑。该支腿由顶伸油缸、固定螺旋千斤顶、固定斜撑和分配梁组成。后支腿总重 13t。 2.5 起重天车 起重小车是架桥机的主要工作单元，设有起升机构卷扬机及控制和操作系统，起升机构最大起升高度为 70m。天车总重 80t。 2.6 架桥机液压系统说明 各中支腿均配置有竖向、横向和纵向三个方向调整的液压系统。其中竖向液压系统配置 4 台 φ400／280―500 液压油缸，顶推力为310t／台；横向液压系统配置 2 台 φl69／90―540 液压油缸，顶推力为 50t／台，拉力为 38t／台；纵向液压系统配置 2 台 φl80／100...
