浅析桥梁结构的冬季施工浅析桥梁结构的冬季施工 摘要：随着我国社会经济的不断进展，路桥工程也在飞速的增长，很多工程工期较长，任务重，冬季不停工。因季节的特别性，必须实行一些冬季施工措施，来保证施工质量。本文针对冬季施工中存在的问题，分别从混凝土搅拌、砂石材料的预热、预制构件、现浇桥墩、盖梁的冬季施工等方面，提出了解决措施，确保冬季施工安全有保障。 关键词桥梁结构 冬季施工 措施 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 1 砂石材料的预热 一般来说，这一步措施是在搅拌站内进行的。由每次浇筑的混凝土量来决定每次预热的材料量。蒸汽针法、地坑法、砂石加热装置是常见的预热方式。所谓蒸汽针法就是在砂石料中直接插入蒸汽管进行加热措施，通常要持续 3d 左右。而地炕法，顾名思义就是设置地炕，并在下面设置加热管道等措施，将砂石堆在炕上进行加热。第三种加热方式主要适用于高寒地区的混凝土冬季施工，主要是红外热风炉对砂石进行的加热。 2 混凝土搅拌 通常冬季施工的混凝土，可以比常温的混凝土多搅拌 50%的时间，这样就能够保持它的流动性和和易性，当然，并不是搅拌的时间越长就越好，假如搅拌的时间太长，就可能破坏混凝土参数，从而影响混凝土质量。 3 预制构件冬季施工 以 30 M 箱梁为例，梁体养生在暖棚中进行，常用方法有洒水养生法、水泥养生液保水养生法、塑料布保水养生法、蒸汽养生法等。目前高速公路梁体养生一般采纳蒸汽养生法。根据计划工期和箱梁数量确定每天的预制量，以每片梁在暖棚中养生 5d 来计算所需蒸汽用量。根据以往经验，每天预制两片，需要一台 2T 以上蒸汽锅炉。 4 现浇桥墩、盖梁的冬季施工 4.1 高度在 6m 以下的结构物,一般采纳暖棚保温法。用 准 16 钢筋焊接宽为 160cm，高为 180cm，间距 100cm 的钢筋架子，保证暖棚坚固；上覆盖帆布，接缝处搭接 1m，并用土工布加盖搭接部位；帆布下边沿用钢管、钢筋等压紧，防止透风。（暖棚尺寸根据梁板尺寸具体调整） 4.2 对于高度在 6m 以上的结构物及滑模施工的结构物，采纳棚内生火是不可行的，冬季风大，暖棚常常会被刮开,不易保温。每片梁板两侧各均匀布置两道蒸汽管道，支管道采纳 20mm 硬 PCV 管，管上打有小七孔；气孔每米一个，梁板后部可适当加密到 80cm 一个；暖棚采纳通长搭设,保证温度均匀。 大棚内各观测点自混凝土浇筑完毕或压浆完毕时算起，每隔 2小时测一次温度，外界温...
