浅析桥梁裂缝种类及产生的原因浅析桥梁裂缝种类及产生的原因 【摘要】:我国桥梁种类多样,大部分的桥梁都是钢筋混凝土结构,其优点众多,受到人们的欢迎
但是由于各种因素的相互影响,常常产生裂缝,且成因复杂
本文主要对混凝土桥梁裂缝的种类和产生原因进行分析与总结
【关键词】:桥梁;裂缝种类;原因 中图分类号:U445 文献标识码: A 文章编号: 引言 我国已经建设了大量的混凝土桥梁,在这些桥梁建造和使用过程中,都会出现不同程度的裂缝,这些裂缝不仅影响工程质量,甚至直接导致桥梁的垮塌,给人们生命财产安全造成威胁
混凝土桥梁裂缝产生的原因有多种,大致可分为两大类,即荷载引起的裂缝和变形引起的裂缝,温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降等引起的裂缝都由于外加变形或变形收到约束产生的,在正常设计、施工和使用情况下荷载的直接作用往往不是形成过大裂缝的原因,其中温度变化和混凝土收缩起着主要影响
本文主要介绍了温度变化、施工材料质量、施工工艺质量、基础沉降不均、收缩、荷载、保护层厚度以及其它原因引起的裂缝
一、温度变化引起的裂缝 当结构内部或者外部环境温度发生变化,混凝土就会发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝
温度裂缝的主要特征是随温度变化裂缝扩张或合拢
受太阳曝晒的混凝土部分温度明显高于其它部位,导致各部分存在温差
但受到自身约束作用,导致局部拉应力较大,出现裂缝
2、突然降温
由于外界气候突然变化(如突降大雨,雨后大晴等)可导致结构外表面温度突然下降,但是结构内部温度变化相对较慢,进而导致温度梯度,产生裂缝
大体积混凝土浇筑之后,混合物会发生反应放热,导致结构内部温度很高,外界温度变化不大,从而使混凝土内外温差太大,从而使表面出现裂缝
二、施工材料引起的裂缝 混凝土主要由水泥、骨料、水以及外加剂组成